hallo,

Een kameraad van mij rijdt een polo 6n2 uit 2000.
Deze polo is voorzien van een 1.9 SDI motor.

Nou trilt deze auto gigantisch bij het stationair lopen, echter wanneer er gas wordt gegeven tot ongeveer 1000 toeren en daarboven is het weg.

Dit weekend zijn alle motorsteunen vervangen voor nieuwe
Dus geen 2e hands maar echt nieuw, besteld bij Boelm.nl

echter is het probleem niet weg, het is wel iets verminderd.

weet iemand wat het zou kunnen zijn?
als je de motorkap los doet zie je het blok ook enorm trillen.


ik lees hier en daar wel verhalen over een 2 massa vliegwiel maar als ik mij niet vergis is deze polo daar niet mee geleverd of wel?
er zit tevens een revisiebak onder die we zelf geplaatst hebben en daar is het mij niet opgevallen dat er een 2 massa onder zat.

__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14

Klinkt eerder als verstuiver / inspuit troubles...

__________________

zou de auto dan ook niet slechter moeten lopen?
want bij normaal rijden gaat het prima

__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14

Het kan verschillende oorzaken hebben. Ik ben niet 100% up to date van electronische diesels, maar goed.

De pomp timing zou door slijtage verlopen kunnen zijn (of ze hebben een distributie riem zonder de pomp weer af te stellen vervangen)

De pomp zou versleten kunnen zijn waardoor de interne pompdruk niet goed meer is. De electronica kan hem maar een bepaalde hoeveelheid vervroegen.

Nee, de auto hoeft hierdoor niet slechter te lopen (althans) het kan dat jij dit niet merkt.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"