Ik heb van de week met het inbouwen van de vloerbedekking in de polo 6n de kabelboom van het commando blokje (tbv.noodsleutel van het alarm) los getrokken, omdat het een noodsleutel betreft die ik nog nooit gebruikt heb heb ik het connectortje maar afgekoppeld (heb immers geen eens een noodsleutel..)

Nu start de auto niet meer, zelfs geen klik te horen van de startmotor. Nou kan ik natuurlijk het losgetrokken kabeltje weer solderen, maar vraag me af of dit de oorzaak is immers het alarm zelf doet het prima, de cv ook.

Het betreft een kabelboomje, welke op 3 pinnen vast zat die is losgetrokken het betreft een bruine, een groene en een gele draad, maar het zijn van die minescuul dunne draadjes..

deze:

http://www.rho-delta.nl/product.asp?nummer=96090

Alles doet het verder:

Genoeg accu capaciteit
Alarm/cv werkt wel
Voldoende benzine
Zekeringen in takt

Mijn vraag is:

Is de (dubbele) startblokkade in werking gezet door de breuk en is de kapotte kabel een essentieel onderdeel van het alarm, waardoor hij niet start?

Of is de startmotor kapot, Hij klikt niet tijdens starten.
Of is het welbekende contactblokje aan vervanging toe.

De laatse 2 zou ik wel vreemd vinden aangezien ik nog nooit startproblemen heb ondervonden.

Lijkt me idd dat dit niet los mag, en essentieel voor het alarm.
Op zich is het solderen van dunne draadjes niet zo heel lastig. Maar wellicht is het handiger om een nieuwe kabel te kopen als dat een losse is.

Maar dattie niet start kan ook aan het startrelais of het contactblokje liggen.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Heb je de constante + achter de zekeringskast per ongeluk los geklikt. Heb ik ook wel eens als storing gehad bij een polo. Schijnt vaker voor te komen bij ouderdom

Maar in dat laatste geval doet de rest van de fucties en accesoires het toch ook niet?

Tja een nwe kabel is nog te bestellen, tenminste volgens site van inmorteur, ik hed ze ook ale en mail gedaan welke kleur draad op welk pinnen gesoldeerd dient te worden, maar nog geen antwoord mogen ontvangen.

Nog maar ff geduld hebben dus.

Mag slotje op.

En? Wat was het probleem?

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Dat ik wss met het om zeep helpen van het kabelboomje het alarm het idee gegeven heb dat ie gesabotteerd werd.. Gevolgd auto stond op de startblokkade. Auto weggebracht naar plaatselijke audio/alarm specialist die na een uurtje de blokkade weer hersteld had.

T was maar een klein detail, ben blij dat het verholpen is.