Hallo mensen,

Ik ben sinds zaterdag de trotse eigenaar van een golf 1 uit 1980.
Onder de kap ligt een 1.8 carburateur, deze lag er origineel niet in.
Nou wilde ik m gisteren uit de garage halen, dus ik start m en rijdt m naar buiten, laat m meteen ff 10 minuten stationair draaien. Ik zet de motor vervolgens uit omdat ik de sleutel nodig had om de achterklep open te maken.
Daarna wil ik de golf weer starten en slaat deze niet meer aan.
Eerst even gekeken naar het brandstoffilter, hier zat geen benzine in. Brandstoffilter even losgemaakt van de brandstofleiding, ook hier kwam geen benzine uit. Bij het omdraaien van de sleutel hoor ik de brandstofpomp ook niet even dat zoemende geluidje maken. Zekeringen zijn ook in orde.
Kan het zijn dat de brandstofpomp het zomaar begeven heeft? Of kan het misschien nog een draadbreuk zijn? Hoor het graag van jullie!

Groetjes,

Royce

sorry maar omdat zo maar te zeggen kan niemand
en tuurlijk kan de pomp stuk gaan
het is gewoon meten of een andere pomp er op zetten kijken wat die dan doet

Ok dan ga ik eerst meten of ie wel spanning krijgt en spannig op de pomp gooien om te horen of ie draait. Iemand enig idee wat zo een pomp kost en zijn deze nog veel in omloop?