.

1) klopt
2) het lijkt erop dat de beste man zich heeft vergist. Als je de stand wilt verdoezelen kan je makkelijker een andere teller erin proppen...
3) eigenlijk wel, maar geen haan die ernaar kraait zolang ke binnen de perken blijft. Ik jeb een turbodiesel in een gewone diesaelauto, al jaren

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

.

Een dealer die niets weer van een auto die al 24 jaar uit productie is... Ik kijk er niet van op. Naar huidige maatstaven gok je bij een injectieblok met 90pk al gauw op een 1.6 denk ik.

Heb je bij het kijken de sticker in de kofferbak of de motorcode op het blok bekeken?

Ik houd het op een vergissing, geen mens gaat een 1600 injectie in een 32b leggen...

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

.

yup, even de mat optillen en aan de bestuurderskant kan je m vinden. Ik heb de ook wel eens aan die kant achter het opbergvakje gezien. Witte sticker met wat informatie erop, motorcode staat vrij bovenin.

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Als ik 't zo lees, lijkt het me ook de 1.8 inj. motor. Anders post effe wat foto's van de auto, altijd interessant en leuk om te bekijken.

__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic. -- en Vento TD

De 1.8 DS code is ook gewoon met ongeregelde 2 weg kat geleverd hoor, kan dus een DS of JN code zijn...

__________________

.

Klopt wel, een 32B heeft maar een tankinhoud van 10 liter...:p Nee, ik denk dat in de tank iets niet pluis is, dat ie 'm niet meten kan.

__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic. -- en Vento TD

.