Heren,

Gister is de Golf 4 v5 van mn broertje voor de apk geweest. Nu blijkt de CO uitstoot van de auto te hoog. Omdat de CO bij elk toerental structureel te hoog is moet volgens de garageman de katalysator vervangen worden.

Nu kan ik me zo voorstellen dat een te hoge CO waarde ook ergens anders door veroorzaakt wordt (bougies/bobine, lmm, lapda etc.). De diagnose is iig gesteld zonder foutcodes uit te lezen. En is het wilde weg onderdelen vervangen vind ik zonde van het geld (helemaal gezien de kosten voor een katalysator).

Hoe nu te handelen?

Alvast bedankt

__________________
'83 Jetta CL 1.5 aut.
'98 Golf mk4 1.6sr

- foutcodes uitlezen
- eventuele gebreken herstellen
- resetten
- nog maals meten
Als de co te hoog blijft lijkt het me verstandig om het signaal van de lambda sensor eens te meten, misschien komt deze waarde wel niet overeen met de waarde die het co apparaat registreert. Dat zou een te rijk mengsel kunnen verklaren zonder foutcodes.

__________________