Ik heb pas geleden een mooi gebruikt schroefsetje gekocht voor onder mijn golfje II GT4. Nu had ik de schroefpoten aan de linker en rechterkant op dezelfde hoogte afgesteld door het schroefdraad onder de wartels op te meten en het valt mij op dat de hoogte verschilt tussen de linker en rechter zijden. Dan bedoel ik de afstand tussen wiel en spatbordrand, ook de hoogte gemeten van beide dorpels tot aan de grond. Dit zal natuurlijk komen door verschil in gewicht wat per kant op het wiel steunt.

Persoonlijk vind ik dit erg storend en heb de schroefpoten dusdanig afgesteld dat de linker- en rechterzijden nu dezelfde hoogte hebben.

Wie heeft hier meer ervaring mee?

__________________
VW Golf 1.8 GT4 07-1987
VW Jetta 1.5 Automaat 05-1980

Ik zet altijd de auto op een compleet vlakke ondergrond , welke waterpas staat ( we hebben hier in de buurt een weegbrug) en dan stel ik de schroefset af . Bij mijn auto's staan trouwens wel beide kanten even hoog/laag .
Maar bij sommige auto's zitten er ook verschillen in de originele veren kwa sterkte , dus het mooiste is op een vlakke ondergrond de auto 'recht" te zetten .
Ik heb er wel vaker van gehoord dat mensen dit probleem hebben met de hoogte .
En dan is een bijkomend voordeel dat je de schroefset mooi kunt afstellen natuurlijk

__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!

Dit is al eens eerder langsgekomen ja, conclusie was eigenlijk dat geen enkele auto 100% symmetrisch is