|
|
#1
30-01-2011, 21:56
|
|||
|
|||
Golf 2 diesel vraagje
Betreft een 85er golf diesel.
Graag zou ik wat raad willen hebben m.b.t. het volgende. Op het moment dat ik de auto in de 2e versnelling laat rollen, dus voeten van de pedalen, file rijden zeg maar. En dan weer gas geeft bokt hij een paar keer en versnelt dan. Ligt dit aan de timing van de brandstofpomp of een bepaalde klep of schuif ?
__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997 Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk Last edited by T!m : 31-01-2011 at 16:47. 
|
|
#4
31-01-2011, 07:37
|
||||
|
||||
|
Klinkt als een gevalletje nieuwe motorsteunen nodig.
 Eventueel pomp afstellen qua timing en/of instelling op de motor.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#5
31-01-2011, 10:20
|
|||
|
|||
|
Aan de motorsteun ligt het in ieder geval niet.
Zal dus aan de pomp timing moeten liggen waarschijnlijk.
__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997 Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk
|
|
#6
31-01-2011, 10:24
|
||||
|
||||
|
Waarom niet aan de steunen, zijn ze net vernieuwd?
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#8
02-02-2011, 13:27
|
||||
|
||||
|
Lijkt mij ook gewoon kwestie van te laag toerental, hij gaat dan 'stuiteren' op alle spelingen in de aandrijflijn, zeg maar. Niks schokkends ondanks dat het wel schokt...haha!
__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic.  -- en Vento TD
|
Linear Mode
