Vorige week heb ik een andere veerpoot er onder gezet bij mijn polo coupe uit 85 maar er zit een stang van links naar rechts wat ik maar even voor het gemak de stabilisatiestang noem. Volgens mij is het officieel iets anders maargoed

Bij het terugplaatsen van de veerpoot met de fusee en het draagarm nog aan de veerpoot was het toch wel effe flink kracht zetten om die stabilisatiestang er weer goed in te krijgen en vervolgens was het helemaal een ramp om die schroef door het draagarmrubber te krijgen !

Dit moet vast makkelijker kunnen.

Hebben jullie nog tips of foefjes ?

Zaterdag ga ik de andere veerpoot doen.

Het zijn trouwens veerpoten van een type 1993 en die zijn een stuk dikker !
Maar past als gegoten

Het is inderdaad even knoeien, maar ik heb de afgelopen weken ongeveer 25x poten verwisselt dus dan word je er wel een beetje handig in.

Wat ik doe bij het terugplaatsen van de poot:
-moer van het toplager even los erop draaien zodat ie blijft hangen
-aandrijfas erin
-met je rechterhand de stabilisatorstang naar beneden drukken
-met je linkerhand de draagarm in de stabilisatorstang zien te prutsen
-dan moet als het goed is de draagarm al redelijk op z'n plek geduwd worden, en kan je zonder al te veel knoeien de bout door het chassis en de draagarm duwen, eventueel een beetje tikken met een hamer en wrikken met een grote schroevendraaier