|
|
#1
10-07-2010, 17:27
|
||||
|
||||
jetta slaat af.bijna alles al vervangen wie weet de oplossing?
heb flink de balen, inmiddels bijna alles aan de motor vervangen en nog wil hij het niet doen.
hoewel de accu zo goed als leeg is start de auto direkt.als ik dan niet vlug het gas intrap slaat hij meteen weer af. hou ik het gas erop dan blijft hij wel lopen maar wanneer ik het gas ook maar iets loslaat en weer gas wil geven dan zakt hij in en slaat af. ik kom er gewoon echt niet meer uit. het is een jetta mk2 met 1.3 MH motor en pierburg carb. inmiddels heeft de auto 2x bij een garage gestaan die konden niks vinden, toen ben ik er zlef maar aan begonnen en heb het volgende inmiddels vervangen: - koppakking - waterpomp - distributieriem - rotor verdeler kabels en bougies - de ontsteking zelf - voet onder de carburateur - vervroeger op de ontsteking - vacuumslangetjhes - carburateur heb ik ook een andere geprobeerd, hielp niet. misschien ben ik nog iets vergeten het is in ieder geval een hele waslijst. ik wil nu nog proberen of het misschien de module van de ontsteking is, die zit onder de parafan.ik heb er nog eentje van de 1.6 golf (benzine met carb.).kan ik die ook gebruiken om te proberen?of is dit niet uit te wisselen. het vervelendste is dat er niet met de auto te rijden is, anders kon ik misschien iemand van hier ernaar laten kijken, of is er iemand uit de buurt van Oss die me wil helpen? ik begin het onderhahand op te geven na 3 maanden tegenslag.
__________________
bijna ALLE onderdelen golf & Jetta MK2 - Stuur me een pm met wat je nodig hebt! 
|
|
#2
10-07-2010, 17:49
|
|||
|
|||
|
elleboogie en terugslagkleppie naar rembekrachtiger ook nagekeken?
|
|
#5
10-07-2010, 18:12
|
||||
|
||||
|
hier ben ik ook benieuwd naar, mijn jetta slaat ook af als ik na het starten niet het gas erop houd, echter als hij een beetje warm begint te worden is het probleem weg. choke probleem?
__________________
Op naar de volgende dub inn! www.vwteamarnhem.com www.arnhemdubinn.nl Jetta GL 1988 verkocht....
|
|
#6
10-07-2010, 18:45
|
||||
|
||||
|
als iemand me kan helpen met het afstellen van de ontsteking dan zou dat heel erg fijn zijn, zelf kan ik dat niet en dat zou best eens het probleem kunnen zijn.
choke probleem weet ik niet want de motor heeft geen kans om op temperatuur te komen. kan je de dynamo ook doormeten zonder dat de motor draait?omdat hij nu gewoon niet blijft draaien..
__________________
bijna ALLE onderdelen golf & Jetta MK2 - Stuur me een pm met wat je nodig hebt!
|
|
#7
10-07-2010, 19:00
|
|||
|
|||
|
als je het gas er op houd blijft die lopen?
moet je ff "sigaar" stationair regelklep kijken of die klikt deze zit op de carb loopt een zwart kabeltje heen hier moet 12v op staan wanneer contact opstaat. zet op auto op contact en trek deze fiche los en steek er deze terug op moet een duidelijke klik horen.Hoor je deze niet en er staat toch 12v op de fiche vervangen de handel gr kevin ps nrm is het transistorblokje niet.maar heb nog wel zo'n transistorblokje liggen van een 1.3 stuur me nog maar eens een pb met je gegevens dan doe ik het wel op de post moest het toch niet zijn bezorg je me die maar terug  Last edited by wobster : 10-07-2010 at 19:03.
|
|
#10
11-07-2010, 15:43
|
||||
|
||||
|
andere carb zit er nu op, die had ik van wobster gekocht samen met een ander spruitstuk.die zit er ook al op.
ik hoop dat er iemand is die me wil helpen met het afstellen van de ontsteking, misschien dat daar het probleem wel zit.
__________________
bijna ALLE onderdelen golf & Jetta MK2 - Stuur me een pm met wat je nodig hebt!
|
|
#15
12-07-2010, 21:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
als je recht op de verdelerkap kijkt dan is de volgorde vanaf linksboven met de klok mee: cilinder 1, cilinder 2, cilinder 4, cilinder 3, oftewel: 1 | 2 -- -- 3 | 4
__________________
bijna ALLE onderdelen golf & Jetta MK2 - Stuur me een pm met wat je nodig hebt!
|
Linear Mode
