hallo mede forumers

ik ga ook weer eens een nieuw project starten gaat wrs ook redelijk lang duren.heb nu de tijd en de mogelijkheid om in eigen garage te werken dus moet het nu perfect en geen half werk

de basis is er al een golf 2 td(i) in redelijke staat

plannen zijn :
-full body resto
-110 pk tdi
-volledig interieur aanpakken
-zoveel mogelijk van onderdelen vernieuwen of verbeteren

dus dat gaat mijn doel zijn dit jaar de komende weken alles demonteren en stockeren wat niet nodig is verkoop in.Dan de golf de spit op en dan zien we wel hoe verder gaat.


foto van het slachtoffer

Veel succes en keep up posting

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

je zei laatst al dat je een soortgelijk project als het mijne ging beginnen, tof dat je er een topic over aanmaakt

maar paar dingetjes:
-waarom een 110pk?
ze zijn veel schaarser, dus moeilijk te vinden en word veel te hoge prijs voor gevraagd.
je kan (is mij verteld) net zo goed een 90 pk pakken en daar wat aan kietelen. met een leuke chip en andere verstuivers zou die ook al rond de 115/120 PK kunnen zitten, en heb verhalen gehoord van tegen of zelfs over de 200pk uit een blok dat 90pk was.

-woon je in de buurt? want dan wil ik wel eens komen kijken/helpen.

-hoop dat je je plannen niet op die volgorde doet.
als je eerst een full resto gaat doen en je moet daarna nog gaten gaan zagen voor de tdi conversie ofzo dan zou je weer helemaal overnieuw kunnen gaan spuiten.
ik zou hem (als ik hem helemaal over zou spuiten) op de o.c.c. manier bouwen.
eerst alles passen/aanpassen en in elkaar zetten en eventueel lopend krijgen,
dan blokje er weer uit (zijn maar paar bouten) en dan pas gaan spuiten.
of in ieder geval je pedalen en rembekrachtiging al een keer gepast hebben.

-wat voor intercooler ga je plaatsen en waar ga je die plaatsen?

-ben er sinds deze week trouwens achter dat je passat 35i pedalen moet gebruiken omdat die zo in de golf passen zonder aanpassingen. dus daar kun je alvast naar opzoek.


mocht je trouwens vragen hebben dan hoor ik het wel he?

gr Joost

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

En weer een tdi ombouw

Ik ga deze volgen.

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

lijkt me een mooi project te worden. Vanwaar kom je ergens? Had laatst bij iemand wat gekocht en die ging ook een tdi project beginnen met een donkere mk2

@ joost

ik ben van hechtel belgie dus al een redelijk afstandje maar mag altijd komen

waarom een 110 pk?heb als het verder goed gaat een golf 3 110pk met ongevalschade achter en zijkant gevonden dus dan nemen we die maar.

plannen met de motor zijn klein revisie en andere verstuivers en chip verder zien we wel laten we eerst dit maar doen

intercooler gaat er een worden die voor de radiator komt wrs aftermarket vind orginele van golf 2 veels te druk overkomen daarom gaat die ook de bingo in

ook ga ik de volledige kabelboom gebruiken van de golf 3 en het volledige dashbord mss met de klima als ik het dan nog niet beu ben.Rest van de kabeboom ga ik aanpassen door de orginele golf 2 fichen der aan te maken.


vandaag toch al heel werk gehad heel het motorruim is kaal kan er morgen mss subframe en achteras der onder uit.spit nog verder aflassen en kan die spit op om heel de wagen kaal te maken.Vanaf dan zal het wat minder vlot gaan afbreken was ik al vroeg goed in volgens mijn ouders

foto's volgen later deze avond

en zo heb ik hem vandaag achter gelaten




en na wat poetsen

Zowzow. Daar zit aardig tempo in!

Wat poetsen al wel niet kan doen.
Netjes hoor !

__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997
Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk

vandaag nog even verder gedaan met demonteren

ook nog wat roest tegen gekomen niet echt de moeite maar roest is roest en willen we nooit meer terug zien








En toen kwam schoonbroer met zijn golf 2 19 td om de bak te wisselen want die had de geest gegeven.

geen foto's van de wissel gemaakt enkel van het begin





nu is het weer even gedaan vrijdag begin ik er weer aan en tegen zondag zou die kaal op het spit moeten staan

nog is wat updaten

projecct gaat iets sneller af zijn Er was na nader onderzoek geen resto nodig omdat de bodem kei maar dan keihard was .Dus ga ik enkel de beschadigde stukken herstellen


dus heb de afgelopen niet stil gezeten en is al heel wat gebeurd

-demontage
-cleanen van pinkers antennegat
-nrplaatuitsparing verkleinen
-logo's weg achteraan
-auto waar blank geschuurt in de epoxy

komende weken de auto strakzetten met wat plamuur en grondlak erover en dan spuiten.


hier zijn dan wat foto's































greetz kevin

Netjes hoe je 't zover al hebt aangepakt.

Is toch altijd gaaf, een TDI in zo'n lichte auto.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale

Volgens mij gaat dit wel een hele dikke golf worden.

Maar ik begrijp alleen niet waarom je de wielranden laat zitten en meespuit ??

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

wielranden komen nieuwe op,die op hun beurt glad gemaakt worden en terug zwart worden gespoten.

maar worden nog voor de grondlak verwijdert wat er naar uit ziet dat er die vandaag nog op zou kunnen komen als alles mee zit

zo jij gaat snel
word goed aangepakt zo te zien.
heb je nou ook de kentekenuitsparing smaller gemaakt in je klep?
wil daar wel een foto van zien hoe dat er in zn geheel uitziet.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

heb wat tijd op overschot dus gaat het allemaal wat sneller vooruit.

Het is idd een verkleinde nrplaatuitsparing omdat belgie nog niet gehoord heeft van europese platen ben nog volop aan het schuren dus foto's volgen nog wel van het geheel


auto staat nu buitenkant volledig in epoxy,De grondlak wou niet lukken.Had mijn spuitpistool voor filler-grondlak uitgeleend gehad ,en blijkbaar waren hun het vergeten zuiver te maken
En deze lak heeft een 2.0 kop nodig voor spuiten dus dat word voor morgen mss .Eerst proberen mijn spuitpistool te redden

nu foto's

sodeju,hier zit flink gang achter
mooi project!

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

dit gaat echt in een rap tempo. Waarschijnlijk net zo snel als dalijk de TDI in deze Golf 2 rijdt:P
Succes!!!