Heb de bus nu anderhalf jaar, en heb er altijd enorm veel lol mee gehad. Op één keer na (een losse accu) nooit stil mee gestaan.
Omdat ik meer moet gaan rijden heb ik een Lupo gekocht en wil ik eigenlijk een T2 voor erbij. Ruil met T2 is dus bespreekbaar, alleen met APK en rijdend.

TE KOOP
Blauwgrijs metallic T3 Multivan uit 1989
- 22x.xxx kilometer
- 2100cc 95pk met 5-versnellingsbak
- Camperkenteken en dus camperverzekering; samen €400,- per jaar!
- Géén hefdak/klapdak niks, nog omgekeurd voor dat dat verplicht was
- Centrale deurvergrendeling
- Electrisch verstelbare spiegels
- Klein Westfalia keukenblokje wat uitneembaar is
- 12v koelbox
- Schoon&vuil water tanks met 12v kraan/douche
- Uitklapbare slaapbank
- Twee goede accu's, een hoofd- en een campingaccu
- Mooie originele hemel (beigegrijs)
- Schuifraam
- Klaptafeltje
- 5(!) originele 14" Multivan 5 spaaks velgen met banden met redelijk profiel
- Twee originele sleutels
- Radioantenne in de voorruit
- Pioneer radio met Kicker subwoofer en boxen rondom, sub nu los.
- Doorloop naar achteren
- Bestuurdersstoel origineel piloot, bijrijders Scheel stoel.
- Evt. nog een Scheel bestuurdersstoel met frame voor T3 tegen meerprijs
- Originele Multivan gordijnen met drukknoopjes, beige/grijs net en compleet
- Doorgerotte achterklep maar nette donkerblauwe erbij (1 flauwe deuk)
- Dikke Carat bumperset, ongelakt.
- Nette zwarte grille met dubbele koplampen en zwart logo
- Kussen op de motorklep om op te slapen en tegen het lawaai
- ±20.000 geleden gereviceerde motor

Slecht:
- Zoals gezegd; achterklep is rot, hele nette erbij.
- Voorbumper heeft tik gehad, zit een nette los bij (heeft me €200,- gekost)
- Achterbumper mist het rechter eindstuk en heeft ducktape... niet héél fraai
- Rondom wat nadenroest en oppervlakkige plekken, je prikt er niet door
- Er is afgelopen week ingebroken en geprobeerd de bus te stelen, ik ben momentel met de verzekering in onderhandeling en op zich is alleen het slot losgeknipt en de plastic kap van de stuurkolom eraf, er zat wat speling onder de deurklink waardoor er een antenne tussen paste... gelukkig niet echt schade qua deuken dus.
- Accu's heb ik er nu uit vanwegen de inbraak en het slot is dus losgeknipt
- Versnellingsbak schakelt goed, maar maakt sinds ±500km geluid.
- Einddemper zou wel eens vervangen mogen worden
- V-snaar is erbij, die er nu op zit begint te piepen

Erbij:
- Instapjes, niet roestvrij maar wel bruikbaar
- Achterpaneel onder de achterklep met koelsleuven (moeilijk te krijgen)
- Goede originele voorbumper dus
-

Prijs €3500,-
Bij interesse mailen/PB of hieronder, ik maak eind van de week foto's.
Vragen mag altijd, langskomen ook.

Voor ik het vergeet:
Tegen vaste meerprijs van €450,- ook nog een volledige, nagenoeg schadevrije Carat bumperset met alle bevestigingshaakjes en beugels om bumpers en bumperdelen te kunnen bevestigen. Deze gaat niet weg voor de bus verkocht is, dus hier niet los op bieden graag.

Om een beetje een idee te krijgen; zo wilde ik 'm maken.
Met een beetje werk heb je een bus die weer €10.000,- waard is voor een fractie van die prijs.

ben benieuwd naar de foto`s eigenlijk.

Up! Foto's toegevoegd.

Maak morgen betere foto's, ook even van het interieur.
Haast + zon = slechte foto's.

Hier een foto van de door mij geplaatste bijrijdersstoel, is gelast op de originele sledes van het tweepersoons bankje wat er in zat toen ik de bus kocht, daardoor zit je niet raar hoog, wat vaak het geval is als je de Scheel slede in de bus last.

De bus heeft trouwens een 7 persoons kenteken, maar heeft dus 6 plaatsen.
Er zit dus nog een zelfde Scheel stoel met hetzelfde motief als die op de foto bij tegen meerprijs van €100,-. Deze heeft een iets langere rug en zitting, volledig verstelbaar, ook wangen en zitting. Erg mooie stoelen.




Maak morgen even foto's van de binnenkant, kom er niet aan toe. Up!