bij het starten van motor geraakt hij niet in gang, dus je hoort hem een omwenteling proberen maken maar schiet niet aan. na paar keer proberen niets meer en klein rookpluimpje vanonder de kap. in eerste stand gaan lichten op dash nog aan maar als je verder doordraait niets meer. startmotor doorgebrand of iets anders?

hallo ..

even je massa punten bekijken ,,
hij kan wel overleden zijn ,vaak brand het kabeltje van je relai op startmotor door ,
en anders vervangen ,,
vrgr gooigolf

Als dat koperkleurig kabeltje er nog wel goed aan zit zou ik even een andere accu proberen of met startkabels van een andere auto overstarten.

__________________
'79 Golf S 1.5 Aut.

als ik contact aanzet hoor je klikje, heb hem al eens in versnelling gezet en lichtjes verduwd maar geen effect. lichten branden nog sterk dus accu niet leeg

Anders geef je hem ff massa met een extra kabel en kijk je of hij het wel doet. Doe dit ook ff met de plus als het niet werkt

Als dat nog niet lukt ff aantrekken, als die het dan wel doet ligt het gewoon aan je startmotort

__________________
Daily: Audi A7 3.0TFSI Quattro
Daily: Volkswagen High Up 75PK

wat bedoel je juist met aantrekken?

hallo hij bedoeld auto aantrekken volges mij ...

verbind hem eens door bij startmotor .. schroefedraaier op plus startmotor en tegen je startdraad ,, enkele dunne rood zwarte is dat ..
maar denk dat hij wel in het oud ijzer kan ,,
vrgr gooigolf ,

ik denk ook wel dat de startmotor overleden is

__________________
EX:
'94 Escort
'92 Golf Mk3 GL
'90 Jetta Mk2 Pacific
'87 Golf Mk2 GTI KR
'00 Bora Mk4 Highline
'00 Bora Mk4 Highline
'87 Jetta Mk2 Coupe
'95 Golf Mk3 GTI ABF

Current:
'85 Jetta Mk2 GT 8V EV
'01 Passat 3BG V5 Highline

Ik had ook een rookpluimpje onder de kap,kon nog 1 dag rijden,
de volgende dag was de startmotor echt overleden.
Controlelampjes doen het dan idd wel,maar starten niet dus,je hoort dan ook niks.
Met een gereviceerde startte ie weer als een zonnetje!
Succes

__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

op startmotor zitten 2 kabels, één is een dikke zwarte draad die van de + kant van de batterij komt en de andere is een zwart/rode enkele draad die via een plug erop zit . hoe kan ik hem nu juist doorverbinden?

hallo ..

pak de dunne draad los van je startmotor .

en zet een schroefendraaier ..tegen dikkupool rode draad .. en aansluiting waar dunne draad opzat . dan moet hij gaan starten .
vrgr gooigolf .

dikkupool rode draad?

de rode draad op je startmotor ,,vanaf accu komt ,
die verbind je met aansluiting waar nu dunne draad opzit ,,
die moet je even loskoppelen ,,schroefendraaien ,,tegen die dikke draad en tegen de aansluiting van je dunnu draad ,,dan moet hij rond draaien ,,
wil dat ook niet kun je even startkabel pakken .en die op je minpool accu
en massapunt startmotor ..en dan weer proberen ,,
vrgr gooigolf

die dikke rode draad die gaat naar mijn alternator.
er loopt een draad van mijn negatieve pool van accu naar bout op versnellingsbak, is het niet de bedoeling dat ik die laat raken met contactpunt van dunne draad?

Zwart/rode draad even een + op zetten
LET WEL OP DAT DE AUTO NIET IN DE VERSNELLING STAAT

er gebeurd niets enkel beetje geknetter

Als hij in de versnelling staat en je start hem rij je je zelf aan

__________________
Scirocco II 1.6 GT 1984

hallo ..

dan kan hij wel in het oudijzer ,,

effe andere erop zetten aansluitingen goed schoonmaken ,,
waren aardig groen op foto ..
je kan eens je massa punten bekijken maar denk dat hij is overleden ,,
vrgr gooigolf

goed schoongemaakt, zal idd overleden zijn.
moet je versnellingsbak ondersteunen bij het demonteren of hoeft dit niet bij mijn model?

hallo ..

idd zet even een krik onder je karter blok ..beetje onder spanning

en draai dan je bouten los ,,

en bij montage andere even je punten goed schoonmaken .
dan weet je zeker dat je verder geen probleemen krijgt ,
succes ..gooigolf .