Ik ben een DX blokje aan het opknappen en schoonmaken, op dat blok zit een bak met code 9A02083 en op mijn oude DX blok zit een FN30082. Het enige verschil wat ik kan zien is de pinnetjes van de zwarte stekker die bovenop de bak zit, de pinnetjes zitten anders gestoken.

Welke bak kan ik nu het beste gebruiken? Wat is het verschil precies?

bvd

De auto is een Golf 1 GTI uit jan 1984

__________________
BMW E30 325i
Golf 7 highline business R

volgens mij staat er ergens op doppel-wobber wel een tabel met overbrengingsverhoudingen, daar zal het echte verscil wel in zitten denk ik.

__________________

FN of FM??? Want dat is een 1600GTI bak

De 9A en 7G zijn voor 1800 DX.

FN.

Op het blokje wat ik aan het opknappen ben daar zit op een of andere manier geen motorcode meer op, is er nog een manier om te zien of het een DX is?

__________________
BMW E30 325i
Golf 7 highline business R

Zet hier maar eens een foto van het blok.

__________________
MK 1 gti 83 (project)

Zal ik vanavond even maken.

__________________
BMW E30 325i
Golf 7 highline business R

Myn 84er gti heeft n 9a bak, verschil zou ik niet durfen zeggen.

__________________
Saugergroup [0][0] [0][0]
Polo 6N Harlekin
Golf 1 GTI PLUS 20V T sold

__________________
BMW E30 325i
Golf 7 highline business R

mijn gti heeft ook een 9A bak.

miss heb je hier iets aan.?
http://www.techtonicstuning.com/trannyratios.asp

__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Arosa 1.4MPI

9a is een gti bak
FN heeft een kortere eind over brenging maar langere 2 3 4 en 5 net als van een diesel bak
9A is een close ratio bak

Ok, thnx voor alle info, ik pak de 9A. Nog een expert die op de foto's van het blok uitsluitsel kan geven qua motorcode/type?

__________________
BMW E30 325i
Golf 7 highline business R