Goede morgen allemaal.
FF slecht weer vandaag, dus klus tijd!
Ik heb in mijn T2a van 1968 een AD blok, dus T2b blok hangen.
Dat de beplating niet hetzelfde is wist ik, motor was er met B beplating ingeperst, achterste stuk was weggelaten.
Heb de motor er gisteren uitgehaald.
Had voor de voorzijde van een a blok het opstaande stuk liggen, aan de koppelingskant bedoel ik dus!
Deze mist het gat dat in het B stuk zit, shit!

Voor het stuk rond de poelie heb ik een stukje Keverplaatwerk wat ik vrij simpel passend kan maken.

Wat voor opstaand stuk, van welk type Kever, past nu aan de voorkant bij de koppeling?



http://vwbus.dyndns.org/bulli/micha...s/M4_1_1-1.html

Mvg

Ronald

Hoi ronald,
Je link doet het niet.

Ik heb ook een T2B blok in mijn T2a ('69) zitten en ben benieuwd hoe het er bij jou uitziet.

__________________
Kever niet te koop
Huis wel te koop Ons Huis

hee rico mooie foto op je site onder je bus!!!!!!

__________________
signature shit

Welke? deze:

__________________
Kever niet te koop
Huis wel te koop Ons Huis

Hoi,

Vandaag nog ff wezen pieren.
De B-beplating is aan de voorkant, carrosseriekant bij de versn. bak te hoog,
en te breed voor de rest van de motorruimte.
Die heb ik er dus afgeschroefd.
Nu mis je de opstaande plaat aan de bakzijde
Heb er nu een keverplaatje opgeschroefd, maar die past niet helemaal.
Is iets te gebogen, zodat in de bovenhoeken openingetjes blijven.
Aan de achterkant bij de poeli heb ik div keverplaatwerk geprobeerd, maar geen een past precies.
Dus maar wat geslepen en aangepast.
Het gaat, maar verdiend niet de schoonheidsprijs.

Ook zat er geen tussenschot tussen tank en motorruimte, die hoort daar toch wel?
In ieder geval kijk je bij een T2b niet tegen de tank maar tegen een schot.

Dit plaatje maakt het ietsie duidelijker hoop ik:




Rood is het verschil tussen bus en keverbeplating.
Het gat bij de groene stip zit niet in de A-beplating, heb je dus wel nodig voor een B-motor.

Bij de blauwe cirkel, wat voor keverbeplating ik ook probeerde, de openingen voor de voorverwarming en de cabineverwarming zitten niet op de goede plek.

Dus wat voor beplating past nou wel met een T2B-motor in een T2A?????

En hoort er een tussenschot tussen tank en motor in een T2a?
In de T2B zit die er zeker wel!

Rico, ik zag bij de foto's op jouw site dat je ook geen tussenschot tussen tank en motor hebt?????

Nog ff een plaatje van mijn motorruimte

bij mij zat er wel zeker een plaat tussen de benzine tank en motorruimte(T2a uit 69)
en op de achterplaat waren bij mij ook twee xtra hoeken gezet, om de missende ruimte op te vullen
je heb voor een kever overigens 2 verschillende platen voor achter de motor, 1300 dubbelpoorts is anders als de 1200 enkelpoort , die missen dat grote gat wat je nu heb
en bij die voorplaat liep ik bij de ijsbus ook te klooien en paste het met moeite

__________________
voor dat je het weet is de zomer alweer om :

www.ijsbus.nl

Hee Klaas!!!!!!!!!

Ik was behoorlijk opgefokt dat het allemaal weer niet ging zoals ik gewild had.
Je Belettering is trouwens schitterend geworden hoor!

je had me wel een ijsje mogen brengen om af te koelen!!!!!!!!



Ronald