Ik heb volgende probleem als ik de wissers inschakel werkt deze perfect aleen als ik op een willekeurig moment de wisser uitschakel blijft deze gelijk staan in komt heel langzaam terug in ruststand, alles werkt verder normaal.
Ik heb het volgend gedaan contactblokje vervangen en de kabelboom aan het stuurhuis compleet vervangen tot de zekeringskast, hier was door de vorige eigenaar in geknipt.
Wat kan nu het probleem zijn
-de ruitenwissermotor?, deze lijkt me sterk genoeg allles werkt verder normaal, hij gaat misschien zo op het oog wat langzamer.
-Massa probleem?
-Handel aan het stuur?
-Zekeringskast
-Het mechanischme versleten?

Sorry vergeten te vermelden dat het gti type 2 betreft

ik heb bij mijn td precies hetzelfde probleem, je moet precies als ie in de ruststand is de hendel terug doen, anders blijft ie staan.

ik ga dit topic even volgen, ben benieuwd

__________________
golf mk2 td (1v) '90 (current)
golf mk2 gti 16v (kr) '86 (current)
golf mk2 1.6automaat(ez) '86 (ex)

ik zou beginnen met de asjes ff smeren ja, is bij vw wel vaker een probleem, vooral bij mk4

groetjes

Is een goed idee
Wordt nog al eens over geslagen bij een onderhoudsbeurt

Ik had dit ook met m'n VR6,maar bij mij deed de interval
het op een gegeven moment ook niet meer!
Toen heb ik een andere ruitenwissermotor gekocht,probleem opgelost.

__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

Ik ga het mechaniek uitbouwen schoonmaken en opnieuw smeren alle andere heb gecontroleerd dit was allemaal oké

en heeft het geholpen?

__________________
golf mk2 td (1v) '90 (current)
golf mk2 gti 16v (kr) '86 (current)
golf mk2 1.6automaat(ez) '86 (ex)