Dag Allen

Ik heb een Golf 2 1.3 benzine met vijf-versnellingsbak.
Na het vervangen van de koppeling en het laten vlakken van het vliegwiel maakt hij lawaai in neutraal, 1e en 2e versnelling. Vanaf de derde versnelling niet meer, ook niet als je de koppeling indrukt.
Het is een schurend geluid alsof de tandwielen ergens tegen of tegen elkaar aan schuren.
Iemand een idee wat dit kan zijn?
Zou het kunnen dat de afstelling van de tandwielen in de versnellingsbak verlopen is?
Aan de versnellingsbak heb ik niets gedaan, enkel de olie ververst.
Hij heeft wel een paar weken moeten wachten alvorens ik het vliegwiel terug had en het terug kon monteren.

Alvast bedankt voor jullie hulp!

Voor het vervangen van de koppeling had je dit niet?

Toevallig een JP-Group koppeling geplaatst?

Het probleem was er voordien niet.
Ik heb een Luk koppelingset gemonteerd.

Waar heb je het vliegwiel laten vlakken

__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r

Claes revisie in Sint-Truiden.

Nu lijkt mijn buurvrouw haar Caddy 1993 hetzelfde geluid te hebben. Als hij in neutraal staat ratelt hij, als je de koppeling in drukt is het weg. Hier wel niets te horen tijdens het rijden of als hij in versnelling staat. Er is ook niet gewerkt aan de koppeling of versnellingsbak.

Dit is een klassiek voorbeeld van een slecht druklager, zonder belasting rammelt die fijn heen en weer. Zodra je de koppeling intrapt sluit je ‘m op en is het stil.

Staat denk ik wel compleet los van de geluiden die jij ervaart

[/QUOTE=RobertVoorst]Dit is een klassiek voorbeeld van een slecht druklager, zonder belasting rammelt die fijn heen en weer. Zodra je de koppeling intrapt sluit je ‘m op en is het stil.

Staat denk ik wel compleet los van de geluiden die jij ervaart[/QUOTE]

Bedankt voor de reactie.
Daar dacht ik ook aan maar ik dacht dat het druklager vooral geluid zou maken als je de koppeling indrukt.
Dit lijkt dan toch ook te bevestigen dat het geluid bij mijn Golf ook van de koppeling afkomstig aangezien het geluid hetzelfde is.