|
|
#1
29-07-2012, 19:41
|
||||
|
||||
Nieuwe aanwinst 77er LD
Heb een dealtje gemaakt met iemand op het forum hier.
Omdat ik gek ben van oer golfjes en die gene waar ik mee gehandeld hebt op zoek was naar een betrouwbare daily heb ik mijn 83er ingeruild voor een 77er. Oke hij is misschien niet zo netjes meer maar dat komt nog wel. Misschien dat ik hem volgende week al even tussendoor onder handen neem.   Van binnen nog even uitgemest:  Weet niet wie maar 1 van de vorige eigenaren heeft er aardig op los ge beunt met zo'n cheap ass alarmpje.    Oja en deze is voor het voorgloeien   Startonderbreaker er tussen gebeunt:  Nadat ik alles een beetje gefatsoeneerd heb heb ik nog twee draden over wie weet waar deze voor zijn:  Hoop dat iemand het kan zien maar de blauw en gele draad lopen naar de knop die de gloeispiraal aan zet. Dat is de knop die op de plek zit waar normaal de sigarettenaansteker in zit. Je ziet dat er flink gerotzooid is bij het gloeirelais.  Nu resten mij wat vragen hoort hij normaal niet automatisch voor te gloeien als je hem op contact zet? Het gloeilampje brand ook niet als ik de knop in druk of als ik hem op contact zet. Hoort er geen choke op deze auto te zitten want ik zie geen handchoke. Ik heb er geen schema bij dus ik weet ook niet precies wat hoort en wat niet hoort. Als iemand wat meer info heeft van een LD van 1977 zou fijn zijn want er is weinig van te vinden.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info 
|
|
#3
29-07-2012, 20:36
|
||||
|
||||
|
bij deze modellen zat de gloeierij ook al via contact maar dan op de volgende manier: op contact zetten, stukje doordraaien (beethoudend) begint hij te gloeien, en daarna nog een stukje doordraaien en de starter gaat draaien.
mooie auto trouwens 
|
|
#5
29-07-2012, 21:05
|
||||
|
||||
|
ding ziet er echt wel netjes uit.
jammerr van die beunspaghetti. maar das op te lossen,
__________________
Jetta mk1 '84 ''polarsilber'' VW Santana 1.6 diesel '82 '' En GOD zag, dat het lauw was ''
|
|
#6
29-07-2012, 21:10
|
||||
|
||||
|
Oke het voorgloeien is dus via het contact slot.
Ga dat misschien nog wel even origineel maken. Iemand een idee waar ik het gloeilampje op moet aansluiten? Ik heb geen schema's dus ik kan gewoon niets. Er is aardig wat geknoeid met de bedrading bij het voorgloeirelais. Dus wil dat ook graag weer origineel maken. Heeft iemand misschien een schema voor me? En hoe zit het eigenlijk met de choke of heeft een 77er diesel dit niet?
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#9
29-07-2012, 22:03
|
||||
|
||||
|
zit het originele contactslot er nog in?
|
|
#10
29-07-2012, 22:32
|
||||
|
||||
|
@Tiefleger: René heb nog wel een verre zonvakantie geboekt maar heb nog wel even tijd hoor dus als je langs wil komen gewoon even bellen.
Ben echt niet de hele vakantie weg van huis @Erik Baas: Ik zal even kijken of ik daar wat mee kan want het is geen diesel van na 1980 maar misschien dat het hetzelfde is. @Johan: Ik zou niet weten of het originele contactslot er nog in zit. Maar laten we er even van uit gaat dat dat wel het geval is, dus als je een suggestie hebt brand maar los  Is het zo dat er een controle is van het voorgloeien. Omdat er eerder werd gezegd dat het een stand is op het contactslot is dat voorgloeien. Want stopt dat dan wel van zelf of moet je zelf dan bepalen hoe lang je wil voorgloeien? En wat me ook nog op valt je hebt een geel en een rood ledje van de koelwater controle. Het gele lampje blijft constant branden ook al is de motor gewoon koud. Het rode lampje gaat gewoon uit nadat de auto gestart is.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#12
30-07-2012, 07:59
|
||||
|
||||
Als je een vraagbaak zoekt:
http://link.marktplaats.nl/580023821 Deze auto heeft dezelfde kleur als mijn eerste wagen nadat ik mijn rijbewijs had gehaald. Dit is inmiddels al meer dan 25 jaar terug ... Wat ik van het voorgloeien herinner is dat het tijdsafhankelijk was. Je zette de auto op contact, en als het lampje uitging kon je starten. In de winter meer dan 30 seconden, zomers binnen 5 seconden. Misschien dat het relais stuk is gegaan en dat deze beunoplossing is verzonnen .... De handchoke die je bedoeld is de koudestartversneller. De trekknop zit links naast de stuurkolom op het dashboard. Deze diende om het starten bij koude te vergemakkelijken. Na de start duwde je deze dan terug. Op de brandstofinspuitpomp zie je als het goed is een extra hendeltje die wordt bediend. Hoop dat je wat aan deze info hebt .... Veel plezier met de auto. En succes met origneel krijgen/houden ...
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003 Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986 Last edited by Peter-gti16v : 30-07-2012 at 08:03.
|
|
#13
30-07-2012, 11:55
|
||||
|
||||
|
Peter bedankt voor je reactie.
Ik heb zojuist een mailtje gestuurd naar die persoon met de vraagbaak. Voor dat geld kun je niet lopen klooien. Om nog even over die choke te beginnen, ik heb nergens een trekknop naast de stuurkolom. Ik was er zelf ook al naarstig na op zoek, omdat mijn ex83 diesel het wel had. Er zit ook geen uitsparing in het dashboard wat er op duid dat daar ooit een knop heeft gezeten, dus vandaar ook mijn vraag 
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#14
30-07-2012, 12:05
|
||||
|
||||
|
@bprijs,
geen dank, hoop je hiermee op weg te hebben geholpen. Wat die chokeknop betreft, ik was even in de war met het dashboard van de golf 2, sorry. Ik herinner me nu dat er links aan de stuurkolom, net achter de richtingaanwijzer een soort van trekknop zat. Deze maakte dus geen deel uit van het dashboard. Ik zie op de foto dat er nog het oude type dashboard in zit. Wellicht is de stuurkolom/contactslot een keer gewisseld? Zijn de sloten op de deuren/kontaktslot met dezelfde sleutel? Bij de 1100 benzine was dit de handchoke, de 1500/1600 benzine hadden zover ik weet een automatische choke. Heb je bij de brandstofpom 2 kabelbedieningen zitten? 1 voor het gashandel 1 voor de startversteller mvg Peter
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003 Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
|
|
#15
30-07-2012, 17:45
|
||||
|
||||
|
Ben idd een extra heveltje tegen gekomen aan de achterkant van de brandstofpomp.
Er zit ook nog een oog met een rubber waar de kabel vermoedelijk ooit heeft gezeten. Hier zit geen kabel aan en ik heb ook nergens een hendel aan of in het dashboard waarmee de choke bediend word. Ik ga even dat boekje afwachten en kijken hoe dat heeft gezeten. Als iemand weet welke hendel en kabel er aan moet en heeft zo'n kabel thuis liggen ben ik zeer geinteresseerd.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#16
30-07-2012, 19:47
|
||||
|
||||
|
Mooie aanwinst Branko!!
 Goede deal gemaakt, ziet er netjes uit. Dat hendeltje op de brandstofpomp is de vervroeger of koudstart. Bij mij caddy zat hier een hendel onder het linker kachelrooster als ik mij niet vergis. Hoe is het met de zekeringkast? Ik heb er nog wel eentje liggen mocht je die nodig hebben. Mooie basis voor een TDI Succes ermee!!
__________________
Groeten Patrick Golf swallowtail 1.1 '75 Golf swallowtail 1.6 aut '75 Golf Cabrio 1.8i aut '81 BMW E60 touring 525 '06 Transporter 2.0 '13 Transporter 2.5 '07 for sale
|
|
#17
30-07-2012, 20:01
|
||||
|
||||
|
onder de stuurkolom hoort bij de eerste modellen volgens mij een blikken hoekstukje te zitten met ronde trekknop om de koudstart te bedienen.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#19
30-07-2012, 21:07
|
||||
|
||||
|
Mooi golfje, waarom val ik nou nooit met de neus in de boter
 .
__________________
Golf MK 1 - 1.1 CL juli '82
|
|
#20
30-07-2012, 21:37
|
||||
|
||||
|
Patrick: De zekeringkast is gelukkig wel in orde.
Gerben, dat blikje heb ik ook wel eens gezien met zo'n trekknop alleen weet ik niet of dat bij een volkswagen was. 6n2boy als jij dat topic nog ergens vind..... Hey Richard wat noem je met de neus in de boter vallen. Het is echt geen plaatje hoor al lijkt het wel op de foto's. De dorpels zijn verrot, er zit een gat in de keienvanger en in het achterscherm. Ook zijn de spatborden gaar en is de motorkap helemaal dof en heeft een scheur in de lak. Er is nog genoeg te doen wil het weer een net golfje worden. Zal de foto's van voor en na nog wel posten hier op het forum. Hier nog een foto onder het dasboard, zoals je kunt zien geen knop te vinden die de choke hoort te bedienen. 
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
Linear Mode
