|
|
#3
05-09-2008, 13:00
|
||||
|
||||
beste is lezen, hij heeft het over de vooras
 schroefpoten voor alleen voor kunnen meestal wel geleverd worden, dan kan je de hoogte netjes stellen naar de verlaging achter. Vmaxx / raceland / tec tuning zijn niet zo heel stug, als je ze maar niet helemaal onderin schroeft 
|
|
#4
05-09-2008, 13:54
|
||||
|
||||
|
Heb nog wel een setje hardheid instelbare koni's liggen (voorkant) die weg mogen als de prijs goed is (moet er namelijk wel iets vervangends voor terug kunnen kopen).
__________________
'06 A4 1.8T Quattro
'85 Transporter '85 Golf
|
|
#6
05-09-2008, 20:37
|
||||
|
||||
|
Nooit geen lage veren op originele dempers schroeven. Dit is, kort door de bocht, gewoon kut en hier krijg je spijt van
 Zoals Marc zegt; schroefpoten kopen, Stug valt best mee als je subtiel verlaagd 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#7
05-09-2008, 20:54
|
||||
|
||||
|
Precies wat Gijs al zegt, niet doen! Heb het zelf ook gehad bij mn Caddy en eerst rijdt ie als en dweil en daarna (nog geen 10.000km) zijn je schokbrekers kapot!
En een schroefsetje kun je het beste van Intraxx pakken. Das echt super goed spul 
|
|
#8
05-09-2008, 21:29
|
|||
|
|||
|
Wil hem ook niet super verlagen, wil gwoon eigelijk dat hij recht ligt want orgineel staat de achterkant hoger als voor.
En als je zo`n verlagings set koopt, veren en schokdempers samen? Waar hebben ze intraxx? mvrg Last edited by caddy '85 : 05-09-2008 at 21:33.
|
|
#11
06-09-2008, 22:00
|
||||
|
||||
|
|
|
#13
09-09-2008, 15:55
|
|||
|
|||
|
Hallo,
Kijk eens op volgende site. WWW.VOLKSWARENHAUS.DE onder CADDY I / farhwerk Dat zijn zeer simpatieke kerels en kom deze overal tegen, Edtion 38 in UK, VAG FEST, ESSEN MOTORSHOW. Die hebben een nieuw systeem om de caddy I te verlagen achteraan, zonder veel te moeten prutsen.
|
|
#15
09-09-2008, 21:41
|
||||
|
||||
 Slim bedacht! Kost wat (650 euro), maar dan heb je ook wat  Heeft iemand hier meer info en/of betere foto's van?/edit; Ik heb de afbeelding nog eens bekeken, samen met Stijn's achteras in z'n verlagingstopic, maar het lijkt erop dat de bladveren vervallen met dit setje...  ?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro Last edited by Gijs : 09-09-2008 at 21:45.
|
|
#16
09-09-2008, 21:58
|
|||
|
|||
|
De bladveren zorgen er ook voor dat de achteras niet voor of achteruit kan bij remmen met zware lading (!!!). Hoe zorgen deze dempers daar voor?
Ik ben niet tegen een beetje modificatie van ophanging e.d., maar dit lijkt me niet zo veilig, of gebruik je enkel het onderste/bovenste (blad)?
|
|
#18
10-09-2008, 08:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
nee hoor, wat je ziet zijn losse dempers, vering achter wordt nog steeds door de bladveren verzorgd
|
|
#19
10-09-2008, 16:49
|
||||
|
||||
|
Okay, en je legt nog steeds je as boven op je veerpakket als ik het goed begrijp, en de as maak je vast dmv die "blokken"?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#20
10-09-2008, 17:41
|
||||
|
||||
|
yup, je hoeft dus alleen niet te lassen en je hebt geen nieuwe U-beugels nodig
|
Linear Mode
