Ik zal ook eens een topic over mijn auto beginnen. Echt veel bijzonders is het niet maar ga er hoop ik toch genoeg meedoen om het een beetje interessant te maken. Het is weer een Jetta 2 geworden. Een jaartje ouder dan de vorige maar het ging mij vooral om het originele schuidak (ipv naderhand ingebouwd kanteldak) en de 1.8i met 100PK (ipv 1.6 carburateur met 70PK). Ik mis alleen wel het metallic zwart van de vorige. De kwaliteit van Tornado-rood zonder blanke lak laag is niet echt super.

Heb alleen nog maar foto's van een paar maanden terug. Samen met de voorganger die verkocht is aan een collega-MIVWer.







Een van de eerste dingen die vervangen is is de motorkap.




Hier zat een aardige deuk in. Gelukkig kon ik voor een zeer zacht prijsje een motorkap bij Matheo halen. In de goede kleur zelfs! Het front was ook beschadigd, dit is vervangen door een Golf 2 front met dubbele lampen. Heb er alleen nog geen foto's van.

Enige waar ik nog een foto van heb is van de Jetta met de huidige velgen. Azev A in 16"x7,5J rondom, deze komen bij OakgreenVr6 vandaan.




Er zijn ondertussen al wel meer dingen aan gedaan. Maar daar zal ik eerst foto's van maken.

__________________
WWW.MIVW.NL

he man...altijd mooi zo'n jetta...en dan ook nog een luxe amerikaan...ff een x goed laten polijsten en de lak ziet er al weer heel anders uit...succes er mee!!

De lak is waarschijnlijk al een aantal keren gepolijst. Wat er nog op zit is zeer dun en je poetst er dus makkelijk doorheen Ik ga de rode was die je bij de Halfords kunt kopen eens proberen.

__________________
WWW.MIVW.NL

lak een beetje opbeuren, iets verder zakken, en het lijstje op het voorscherm rechtsvoor door een smalle vervangen (duh heb je je zelf vast ook als 80x aan geergerd..) en dan ist een bommeke.

__________________
sportklassiek klassieker forum

is het een originele Ami?
goede basis, succes

__________________

FRAM - Frisian Aircooled Movement

Leuke basis zo'n Amerikaan. Maar wat voor 1.8i blok is het dan als ie 100pk heeft?

Zal wel 98 pk zijn........net als 2H motoren.

Leuke basis ook nog foto`s van onder de kap en interieur?

inclusief koffie nog wel!
maar hele leuke wagen! was er best weg van, zo'n amerikaan, heeft echt wel wat (die gordels!! )

__________________

'85 Transporter

Ziet er leuk uit. Kentekenplaten zijn ook super! De gordels zitten bij zo een Amerikaan toch aan de deuren? Enige waar ik niet echt fan van ben zijn de side markers. Plasticolour is trouwens ook wel handig om je stootlijsten, wielbogen en bumpers weer mooi zwart te krijgen(ze hebben et ook in een grijze kleur maar vind zwart persoonlijk mooier).

Succes en vele mooie kilometers(Of miles) toegewenst.

ik mis een Westmoreland grille!!!

leuke jetta Jurgen! zal wel weer een cool karretje worden

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

sjeune bak, zwarte was ook netjes!

__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica
www.facebook.com/slamandweld

Ziet er goed uit, vooral die velgen maken de auto gewoon helemaal af!

Nu nog een ander subframe+draagarmen+booskijker en je bent helemaal de man!

__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97

Nee, volgens het instructieboekje is het 100PK. Het is waarschijnlijk een RV motor. Bijna hetzelfde als een PF motor. Alleen is de US versie een beetje geknepen vanwege de emissie-eisen.

__________________
WWW.MIVW.NL

Ja pats er maar lekker mee Het had niet veel gescheelt, of ik had de wagen voor je neus weggekocht. Meer helaas (voor mij) was je me voor ...

Klepdekselpakking was volgens mij zo lek als een mandje, en het rechter deur paneel was ook niet meer okselfris kan ik me herinneren. Hier al plannen voor?

Succes ermee en geniet van je airco

Kdp is vervangen, koelvloeistofflens ook (lekte), verder nog een aandrijfashoes. En de uitlaat was ook compleet gaar.
De distributieriem is ook niet al te best meer, die staat morgen op het programma.

Het linkerdeurpaneel (portierbekleding) is de enige waar ik niets aan hoefde te repareren. Bij de rest liet de bekleding los.

Airco gebruiken we nooit. Vindt de volautomatische Audi TT kachel uit mijn vorige Jetta een stuk praktischer. Vooral als de voorruit ontwasemd moet worden.

__________________
WWW.MIVW.NL

Zo we zijn weer een stukje verder, de distributieriem en waterpomp zijn vervangen. Dan zit zo'n airco behoorlijk in de weg. Ik heb er minstens vier keer zolang over gedaan als normaal.

Verder zit er nu een Golf 2 front op, op de voorschermen zitten nu G60 wielranden incl. G60 wielkuipen (achterkant volgt nog), de achterklep is voozien van een originele spoiler en er hangt een Simons uitlaat systeem onder vanaf de katalysator. Verder ben ik begonnen met de inbouw van centrale deurvergrendeling, elektrische ramen en spiegels.

Afgelopen zaterdag heb ik de vooras voorzien van een FK schroefset, polyuretane draagarm rubbers, nieuwe remslangen, wiellagers, G60 remmen met geperforeerde Zimmermann schijven, veerpootlagers van een Golf 3 (5/100 onderstel en de latere types Golf 3) en ik heb nog een "Querlenckerabstutzung" gemonteerd. Dat is een verstevigingsstang tussen de draagarmen in.

De achterkant moet volgende week omlaag en hij moet hoognodig uitgelijnd worden.

Hier wat foto's:

Golf front, donkere knipperlichten en G60 randen.



G60 remmen



Achterklepspoiler en uitlaat



En nog wat interieur foto's, dit interieur is binnenkort overbodig, dus als je interesse hebt meld het even.

__________________
WWW.MIVW.NL

Gaat de goede kant op, mooie wielen trouwens

__________________
Gimme fuel, gimme fire, gimme that which I desire

hoe bedoel je? ben wel benieuwd hoe en wat je precies gefixt hebt!

Had ie bij zijn vorige ook al..

Maar wordt je niet knettergek van die gordels?