Ik heb er wat nieuwe rubbers e.d. bij, maar ik weet niet of ik alles compleet heb en wat er allemaal voor nodig is...

Kan iemand me dit uitleggen of staat er ergens een handleiding van online (kan ik me iets van herinneren namelijk!)...

Hoe stel je de versnellingspook af en wat allemaal te vervangen als je alles weer goed wil hebben?

Mellyville,

pook afstellen kun je het beste met twee man doen. Eentje onder de auto, eentje binnenin. Er zitten diverse 'stel'schroeven zowel van de onderkant als de bovenkant.
In de neutrale stand moet je pook tussen de 3 en de 4 staan.
Wat ook van invloed is op de pookstand is als er schakelstangetjes versleten zijn. Ik heb er bij mijn GTI laatst een paar vervangen.
Het afstelwerk heb ik echter aan de garage overgelaten.

Stangen zijn ook allemaal al nieuw... Thnx voor je reactie!

Iemand die me nog meer kan vertellen hoe het in zn werk gaat?

Stelschroeven ben ik nog nooit tegengekomen bij een mk1. Het is veel eenvoudiger. Je kan dit trouwens perfect alleen doen, op vijf minuutjes ben je klaar.

-Je moet onder de auto gaan met twee 13mm sleutels, en een blokje/latje van 15mm dikte.

-De centrale schakelstang zit vooraan vast op het scharnier met een M8 bout. Deze moet je loszetten.

-Het ronde deksel onder de hoes van de schakelpook eraf wippen.
Zorg er nu voor dat de pook netjes gecentreerd staat. Houd het blokje van 15mm vast tussen het pookmechanisme en de zwarte behuizing. Hiermee stel je de links/rechts beweging af. Zet nu de M8 bout weer vast.

Bij de meesten is het van de eerste keer goed !

__________________
'88 Caddy 1.9TD

Thanks!

ik zou er ff onder moeten gaan liggen om te begrijpen wat je bedoelt, want ronde deksel onder de hoes (onder of in de auto?) en zwarte behuizing? die onder de auto?

Zou je nog iets specifieker kunnen zijn?

Bedankt he!

Het deksel onder de auto
Tussen de vergrendeling van de achteruitversnelling

Nou, het is zo goed als helemaal gelukt in 1 keer... Het is wel wat vogelen maar opzich klopt die 15mm wel volgens mij ja