ik heb al een tijdje dat hij erg raar loopt...
vooral dit weer pak men de cabrio natuurlijk steeds vaker uit de schuur zo ik dus ook. maar ik heb iedere rit wel dat hij raar gaat doen.
als ik hem normaal rustig warm rijd is er niks aan de hand. zodra ik een provinciale weg pak ofzo of de snelweg op duik. dan kom ik zo rond de 2500/3000 toeren met op mijn teller een snelheid van 120 ongeveer. (100km/h echt) en dan gaat het beginnen. en vandaag d8 ik bij me eigen. nou ga ik het gewoon is filmen en jullie laten zien.

het lijkt heel erg of hij in houd en geen vonk meer krijg ofzo.
ik heb al de verdelerkap eraf gehad en het rotortje beetje gecleant. zo ook de 4 puntjes in het kapje. later d8 ik ik zal is bij me bobiene kijken want het is neit dat 1 of 2 cilinder raar doen ofzo. toen ik de bougiekabel van de bobiene trok zal ik veel aanslag erin zitten. dat heb ik toen helemaal schoon gemaakt en toen weer rondje rijden. en al gauw bij de eerst lange weg buiten dorp ging het weer op de oude tour.

ik heb ongeveer 1500/2000km geleden al niet bougies erin gedaan. heb toen beetje wat filitertjes en klein onderhoud gedaan.

ben nu benieuwd wat jullie uit het filmpje opmaken. teller is neit zo boeiend maar luister naar gewoon
bekijk het helemaal, en luister erg goed op het laatst als ik de auto dan start die vreselijke klop die er ontstaat?

http://nl.youtube.com/watch?v=O_KB5hnO0zE

bij dit filmpje ging heel lang het olielampje knipperen. dat heeft ook met het probleem temaken denk ik. ik had al eerder gevraagd hier en toen werd gezegt ''dat zou een contactstoring kunne zijn achterop de tellerbak. maar daar geloof ik nu niet zo meer in.
hier dat filmpje. maar et vage is dat ook dat dan ineens over is...
http://nl.youtube.com/watch?v=16GKJ0WH7Wk

m.v.g. rob

__________________
mijn auto slaat welis af, erg lastig als je vooruit wilt
http://i34.tinypic.com/16gy14m.jpg http://i38.tinypic.com/am5w8l.jpg http://i37.tinypic.com/242hbnc.jpg

het gaat me even puur om het eerste filmpje.
volgens mij krijgt hij gewoon geen benzine genoeg. stationair draaien doet ie goed. wel regelmatig ploffen. maar als ik hem aan de 4gassenmeter hang is het toch wel redelijk goed (na vanmiddag iig toen ik de carb met remreiniger schoongeblazen heb)

ook als ik hem heb lopen en kijk bij het filtertje wat na het opvoerpompje zit zie ik best aardig wat lucht terug mee stromen door de retour leiding. iemand een idee????

__________________
mijn auto slaat welis af, erg lastig als je vooruit wilt
http://i34.tinypic.com/16gy14m.jpg http://i38.tinypic.com/am5w8l.jpg http://i37.tinypic.com/242hbnc.jpg

Welk type motor "hangt" er in jou cabriolet? Filmpje vindt ik een beetje onduidelijk!

ja sorry voor et filmpje. k reed ook met dak open. en was alleen.

maargoed ik heb een 1800 8klepper. en k hoor net van frankVR6 op msn dat dat dan een H2 type blok is ofzo.
tis een 66KW

__________________
mijn auto slaat welis af, erg lastig als je vooruit wilt
http://i34.tinypic.com/16gy14m.jpg http://i38.tinypic.com/am5w8l.jpg http://i37.tinypic.com/242hbnc.jpg

ik heb vanmorgen/middag het 1 en ander uitgezocht en getest.
ik ben nu zover, alle leidingen vanaf de tank zijn volgens mij. en het opvoerpompje + filtertje zijn goed aan de voorzijde van het blok. er zit ook net een nieuw losse brandstof filtertje tussen. dus wij gaan hier nou denken dat het toch in de carberateur zit...

wat zou nou het handigste zijn om te doen. carb eraf halen en schoonmaken. of iets van nieuwe shit erop monteren. want wat ik om me heen gehoord heb is als de carb uit elkaar is dat je hem nooit meer goed 100% in elkaar krijg.

wat is aan te raden???

__________________
mijn auto slaat welis af, erg lastig als je vooruit wilt
http://i34.tinypic.com/16gy14m.jpg http://i38.tinypic.com/am5w8l.jpg http://i37.tinypic.com/242hbnc.jpg

ohja. het vlottertje boven op de tank. is dat een kwartslag draaien om eruit te krijgen of niet ???

__________________
mijn auto slaat welis af, erg lastig als je vooruit wilt
http://i34.tinypic.com/16gy14m.jpg http://i38.tinypic.com/am5w8l.jpg http://i37.tinypic.com/242hbnc.jpg

wat mij het eerste te binnen schiet is carburateur, ff laten afstellen...kijken wat een grotere sproeier doet.!

__________________
Rust = Roest

Waarschijnlijk heb je niet een H2 (wat eigenlijk 2H is ;-) ) maar een EX met een pierbrug carb. Als je even op golfcabrio.com kijkt op het forum bij documentatie daar staat een post van mij met alle motor/afstelgegevens. Misschien kun je daar iets mee? Anders kun je altijd nog even een afsraak maken bij Jeroen (www.bolku.nl) die schijnt ook vrij handig te zijn met die dingen.

__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered

oke. njah k ga zowiezo morgen nog wel ff overleggen met me collega's

__________________
mijn auto slaat welis af, erg lastig als je vooruit wilt
http://i34.tinypic.com/16gy14m.jpg http://i38.tinypic.com/am5w8l.jpg http://i37.tinypic.com/242hbnc.jpg

zucht :smt005 ik ben er eindelijk uit. en deze keer voor 100% zeker.
me tank is vuil van binnen en heeft waarschijnlijk toch wat rotplekjes. waardoor de leidingen verstop raken steeds.
ook heb ik voor de gein vanmorgen mijn brandstof filtertje opengezaagd die ik in januarie ertussen gedaan heb. met die als rezultaat:





maar nu ben ik dus opzoek naar een benzine tank en een aanvoerleiding en retour leiding.
als iemand wat in de aanbieding heb hoor ik het graag

__________________
mijn auto slaat welis af, erg lastig als je vooruit wilt
http://i34.tinypic.com/16gy14m.jpg http://i38.tinypic.com/am5w8l.jpg http://i37.tinypic.com/242hbnc.jpg