hallo,

Aangenaam ik ben sinds 3 dagen vw rijder

ik heb vorrige week een jetta gekocht.
Nu werdt er bij de koop gezegd dat de temperatuur opliep bij stationair draaien.

dit klopt ook en zodra ik weer ga rijden zakt het pijltje weer mooi naar het midden.

Nu zei de verkoper dat het waarschijnlijk d ethermostaat was dus daar kreeg ik een nieuwe van mee.

thuis aangekomen viel het mij op dat ook na een tijdje draaien wel de temperatuur weer opliep maar de ventilator op de radiator niet aansloeg.
Wat kan dit zijn?

gr Gravety

vervang de dikke sensor in de koeler maar.9 vd 10 keer is deze kapot.
ter controle kun je de stekker eraf halen en doorverbinden. gaat de fan nu aan, dan sensor vervangen

AMEN


gr. Martijn

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Zekering kapot!!
Is een groene van 30amp

zekering was ok ga vanavond even kijken naar de sensor

die sensor waar zit die en hoe koppel ik die door? heb net even gekeken maar wordt er niets wijzer van

alvast bedankt

Die zit in de radiateur
Als je voor de auto staat rechts
Is het een motor met carburateur?

rechts onderin? een stekker op een blauwe sensor? sensor eruit draaien en dan stekker doorverbinden?

Het is een 1.6 benzine uit 87 of er een carb op zit heb ik nog niet gezien

bj 87 is een jetta 2[staat verkeert]
Als je er het luchtfilter afhaalt zie je de carb
Daar zit een zwarte draad aan als je die tegen massa aan houd moet de ventilator gaan draaien
Dit is de naloop[als het contact uitstaat]van de ventilateur
Sensor er NIET uitdraaien met WARME motor

maar goed als ik het via die draad doe hoef ik in eerste instantie aan de sensor niets te doen. excuses voor het verkeerde mapje

Als je die draad tegen massa aan houd en de ventilator slaat dan aan ,dan is die goed
Dan moet je de sensor vervangen die in de radiateur zit

verplaatst. andere auto's andere oplossingen.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

dmv de zwarte kabel bij de carb draaide de fan dus is het de sensor die defect is en is het dus geen probleem met de thermostaat.

gr

Met koude motor even de sensor vervangen
Let wel dat je de goede neemt
Ze zijn er met 2 en 3 aansluitingen
Als de thermostaat niet open gaat wordt de onderste radiateurslang ook niet echt warm
Dus de sensor[die zit daar net boven]wordt dan ook niet warm,en geeft dan ook geen signaal door