Merk: Volkswagen
Type: Corrado
Motor: 2.0i
Bouwjaar: 29 juni 1994
KM stand: 132.000
Kleur Aqua: Bleu Pearleffect / LC5U




Deze auto heb ik van november 2001 in mijn bezit, destijds gekocht in volledige originele toestand. De auto had toen 93.000 km gelopen. De auto is:

Schadevrij
Rokersvrij
2e eigenaar
Onderhoudsboekje, gebruiksaanwijzing en historie aanwezig
Garage onderhouden
Tevens vele rekeningen, foto's van alle modificaties en een kostentabel aanwezig



Opties:

Elektrische ramen
Elektrische spiegels (met spiegelverwarming)
Elektrisch schuif / kantel dak (compleet gereviseerd)
Elektrische koplampverstelling
Centrale vergrendeling
Comfortsluiting op CV voor ramen en dak (sluiten automatisch als auto afgesloten wordt)
ABS, Boordcomputer, stuurbekrachtiging en de rest van de standaard opties



Exterieur:

Achterlichten rood gespoten
Rood gespoten remklauwen (gereviseerd)
Shortstick antenne
Witte zijknipperlichtjes
Originele grille met zwart VW embleem
Kamei koplampspoiler
Rieger Infinity side skirts
Rieger achterskirts
Seidl dakraamspoilertje
Nieuw gespoten voorbumper
Onbeschadigde, niet uitgedroogde 90 mm onderlip
Nieuwe deurgrepen
Nieuwe koplampglazen, mistlampen en knipperlichten
CCN kentekenplaat houders



Interieur :

Zwart stoffen interieur van een VR6 exclusive in top toestand. Nergens kapot, ingezakt of gaatjes erin. Uiteraard ook van het nieuwe type, maar wel met armsteun achterin
Interieurverlichting aangepast aan de look van Golf 4. Blauwe tellerhuis verlichting, rode wijzers en alle andere knoppen (lichten, raambediening etc etc), schakelaars en de kachelunit zijn rood verlicht
VW Motorsport pookknop
Nieuwe originele deurpinnetjes met houders
Nieuwe vloermatten
Originele, onbeschadigde hoedenplank zonder boxen gaten erin oid
Originele krik incl. wielsleutels, thuiskomer en verbanddoos in kofferbak
Originele boxen vervangen door uitstekende pioneer boxen



Onderstel :

Brock B1 velgen in 9j x 16 rondom. Splinternieuwe Dunlop SP9000 banden in de maat 215/40 ZR 16, V profiel uiteraard. Banden zijn vorige week net erop gekomen, dus daar heb je voorlopig alweer geen last meer van.

H&R verlagingset, bestaande uit schokdempers en veren, achterkant is hoogte instelbaar
Nieuwe toplagers op de veerpoten
Remklauwen rood gespoten en zijn alle 4 gereviseerd



Motorisch:

K&N luchtfilter (inlegfilter in originele luchtfilterhuis)
RVS magnex uitlaatsysteem vanaf katalysator van EPS

Brandstofverbruik gemiddeld een 7.5 tot 8 L/100 km, ligt eraan of je veel stadsverkeer rijd. Op de snelweg is zelfs een verbruik van 6.8 L/100 km mogelijk. Verzekering en wegenbelastig ligt ook een stuk lager dan z'n VR6 en G60 broeders. Aanzienlijk minder kosten in de maand dan wanneer je een G60 of VR6 rijd. M'n vorige auto was namelijk ook een Corrado G60, dus ik neem aan dat ik het kan weten ;-)


Onderhoud:

Distributieriem, V-snaar, multieriem + bijbehorende span,- geleiderollen vernieuwd (106.500)
Lambdasonde + pingelsensor + bekabeling ervan vernieuwd (116.000)
Verdeelkap + rotor vernieuwd, bougiekabels, bougies etc ook allemaal vernieuwd (106.000)
Stationair toerentalklep laten reinigen (106.000)
Injectors laten reinigen (106.000)
Thermostaat + waterhuis vernieuwd (115.000)
Alle filters en vloeistoffen vervangen (Diversen)
Nieuwe luchtfilterslang (128.000)
Nieuwe carterpanpakking (128.000)
Versnellingsbakkabels afgesteld en nieuwe olie erin (116.000)
Alle 4 de remschijven + blokken vernieuwd (123.500)
Alle 4 de wiellagers vernieuwd (123.500)
Alle 4 de remklauwen gereviseerd (123.500)
Remolie ververst (123.500)
Beide oliedruksensors vernieuwd (128.000)
Schuif/kanteldak gereviseerd (95.000)
Complete nieuwe RVS uitlaat vanaf kat (106.000)
H&R verlagingset (112.500)
Toplagers veerpoten vervangen (112.500)
Nieuwe accu (121.000)
Nieuwe voorruit (121.000)
Nieuwe buitenspiegelglaasjes + motortjes (110.000)
Nieuwe koplampglazen, knipperlichten en mistlichten (121.000)
Nieuwe deurgrepen (121.000_
Nieuwe ruitenwissers (121.000)
ECU uitgelezen (93.000 / 116.000 / 128.000)
Alles op tijd gezet en afgesteld (93.000 / 106.500 / 128.000)
Uitgelijnd (112.500
Steenslag op de kop weggewerkt (129.000)

Uiteraard heeft ie z'n kleine en grote beurten op tijd gehad. Meeste onderhoud is allemaal preventief gebeurd, op de lambdasonde na. Dit is een echte volkswagenkwaal. Als je het zo leest lijkt het een rampenbak, maar ik wil alles perfect in orde hebben en houden.

Deze auto heb ik dus compleet origineel gekocht, van een 70 jarige 1e eigenaar weduwe vrouw, uiteraard aantoonbaar. Dit is m'n hobby auto en rij ik alleen mee naar meetings, of om in de zomer lekker relaxed mee te toeren. Verder staat de auto altijd in binnen in de garage, zelfs bij regen komt ie niet buiten. In de winter wordt hij zelfs van November t/n Maart gestald en geschorst. Als laatste en niet om arrogant te klinken maar, dit is gewoon echt een nette, goed onderhouden liefhebbers auto waar je de komende tijd zeker geen kosten aan zal gaan hebben en die zéker een bezichtiging waard zal zijn. Mocht je twijfels en,- of interesse hebben; De koffie staat klaar 8-) Bij serieuze interesse is er ook een proefrit mogelijk.


De auto moet binnenkort gekeurd worden, dus je hebt sowieso een jaar nieuwe APK erop. Elke aankoopkeuring is toegestaan en bij verkoop staat hij natuurlijk brandschoon en glimmend van binnen en buiten op z'n volgende eigenaar te wachten.

Vraagprijs is 8000 euro.

Hier enkele foto's:






















Mocht je nog vragen overhebben of wat dan ook, kan er hier gereageerd worden of anders per mail. M'n adres is:

Bart@corrado-club.nl

Groeten,

Bart Philippens

Corrado is verkocht

Topic mag gesloten worden.