kreeg met iemand een discussie:

K-jetronic, wel of geen regelapparaat ?

__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

geen, k-jetronic is compleet mechanisch

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

inderdaad, is volledig mechanisch

de lucht van inlaat zorgt dat de grote klep in spinnenkop omhoog getrokken wordt en zo de benzine verdeelt wordt via de spinnekop naar de injectoren toe

nijn gti heeft ook k-jetroniek en geen stuurapparaat, bedoel je eventueel de elektronische onstekingskastje?

__________________
Golf5 1.9 TDI (daily)
Golf4 1.9 SDI (verkocht)
Polo 1.9 SDI (verkocht)
Golf1 Mk1 GTD Project(sleeping) '83 LO41
Golf1 Mk1 GTI Project(sleeping) '83 marsrood LA3A
Scirocco 1.6 (verkocht)
Polo 1.0 (verkocht)

KE-Jetronic heeft stuurapparaat en geen mechanische drukregeling , zijn ook geleverd met catalysator +lambda-sonde. Zat op mijn '86er GTI.Zat ook een elektronische ontsteking op.Motorcode RD. Zat ook op de 129 pk(schone) 16v

maar dan zit er een andere soort spinnekop op neem ik aan?

was idd wel achter dat er een elektronisch onstekingskastje aanzat "telefunker oid"

deze vraag was ook een btje na aanleiding van een ombouw project, zal het hele verhaal wel ff in nieuw topic posten bij fotos / uitleg en vraag erbij...

iig tot zover bedankt

** edit ** :

vond in etka, bij een golf / jetta mk 1, 83 ... regelapp voor motor 321 906 263 B
wat kan dit dan zijn?
dit is echt wat anders dan het schakelapp tsz/dls 191 905 351 B

__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

321 906 263 B engine control unit / for vehicles with retro fitted lambda regulated exhaust emission system

Dit is volgens mij de regelkast van een KE-Jetronic.

Zou ook kunnen dat je motor een K-Jetronic had, maar dat ze achteraf een lamdaregeling bijgeplaatst hebben. Heb zelf zo'n systeem tegengekomen bij een 16v die ik uit Duitsland gehaald had.