Hallo mensen,

heb een aantal problemen met mijn golf 16v.
heb pas de motor eruit gehad i.v.m. een lekke koppakking.
nu hebben we gelijk de hele motor eruit gehaald en alles goed schoon gemaakt. nu de motor weer erin ligt heb ik een paar problemen.
heb bij de revisie snelle nokkenassen laten inzetten.

-de motor word ontichelijk heet na een stuk rijden van 4km.
-als de fan eenmaal aanspringt gaat hij niet meer uit(tenminste als de motor blijft draaien.)

-de ene keer loopt ie goed stationair en dan weer onregelmatig.
-ondanks de snelle nokkenassen en spagetti spruitstuk merk ik bijna geen verschil qua vermogen.

heeft er iemand ervaring met deze problemen?
ik hoor t graag.

gr. Nick

Heb je de onsteking ook afgesteld dan? Kan je motor ook erg snel heet van worden. Wel eerst de koppaking vergeleken met de ouwe? Misschien (maar erg onwaarschijnlijk) Dat de KVS kanalen niet overeen komen, Maar dit lijkt me niet.

__________________
Your Signature

Kan van alles zijn. Maar met snelle nokkestaven en een uitlaadspruitstuk kan die wel iets beroerder gaan lopen (stationair dan) maar dat heeft niets met je fan te maken natuurlijk. Misschien dat er nu een kleine storing in je themostaat zit.

__________________
Dodge RAM 1500

is het een PL of KR
een PL heeft een heleboel electronica en is daarom lastiger aftestellen
en ind. de ontsteking eens controleren

het is een pl..
maar t rare is de temp op de boordcomp. en de meter in het midden bovenaan op het dashboard worden niet extreem hoog!

en als de fan eenmaal aangaat blijft ie draaien zelfs met t weer van vandaag!
moet natuurlijk wel heel naar vwmania komen en ook weer terug als t kan

de temperatuurzender [in de radiateur] die aangeeft wanneer de fan moet aanslaan defect.
koelvloeistof te laag.

die is nieuw, maar heb m wel een keer laten vallen.
weet niet of ie daar meteen van kapot gaat.. koelvloeistof is op peil

in ieder geval bedankt.
kan iemand mij zeggen hoe ik hier een foto van mijn auto kan plaatsen?
ben namelijk niet zo in to computers

gr. nick

foto's eerst uploaden via photobucket.com of het fotoalbum hier op het forum, of ergens anders op een online fotoalbum.
dan kun je de url hier plaatsen met [img] voor de url en [/img] na de url.

en heb je de onsteking en de rest van de auto al een keer af laten stellen bij een autobedrijf met een CO apparaat en een testkast?
doe dat eerst maar eens.

klinl heel bekend dit probleem.
Ik had dit ook bij mij PL en bij mij stond de ontsteking helemaal verkeert zelfs een gat te ver (zitten nog twee schroefdraad gaten bij je ontsteking) gelukkig was het niet mijn schuld maar wel k.t.
Maak eens een foto van je ontsteking van de verdelerkap kant.