tips zoals:

-stuk buis op de sleutel
-hete motor
-kruipolie

ik hoor het graag, ben er zo langzamerhand strontziek van... krijg het kreng er maar niet uit. uitboren is ook een optie maar dan moet het spruitstuk er af en die zitten meestal al net zo vast word er een beetje hopeloos van zo langzamerhand... wat is DE manier??

bvd, Sander

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

Goed warm stoken dat ding (met een brander) en dan een goed passende sleutel......

Met een leiding sleutel, soort ringsleutel waar een stukkie uit is gaat het prima, zo is het mij nog altijd gelukt

__________________
Your Signature

Ik heb het ook gehad.
Alleen was bij mij het schroefdraad hele verrot. (hij moest toch worden vervangen)
Een goede ring sleutel er op en een dag van te voren even platspuiten met kruipolie.
En anders op nieuw tappen (Labda sensoren hebben wel een andere spoed op het schroefdraad!!!!!)

hmm ik moet dan toch nog maar eens een poging doen met meer kruipolie en een passend ringsleutel. probleem is dat ik er zo slecht bij kan (de lambda zit op het uitlaatspruitstuk aan de achterkant van het blok). ik heb eerst geprobeerd bovenlangs hem los te krijgen, maar zal het nu dan eens onderlangs proberen...

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

Een GOEDE griptang erop, stuk buis om de handgrepen (als verlenging), en dan zal er weinig zijn wat het losdraaien nog tegenhoudt.
Wel eerst inspuiten met kruipolie, en evt. warmstoken met een gasbrander/verfstripper.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

of vervang dat stukje pijp

dat 'stukje pijp' is het uitlaatspruitstuk

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

mijn mistake dacht dat ie in de kat zat