|
|
#2
10-12-2005, 23:43
|
|||
|
|||
Heeft VW ooit een ketting gebruikt dan?
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40 
|
|
#4
11-12-2005, 00:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Op de VR6, wat andere 6 cillinders en sommige 3 cillinders dat ik weet. Maar niet op MK1 of MK2.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#6
11-12-2005, 01:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik denk dat veel VR6 rijders daar heel anders over denken... 
|
|
#7
11-12-2005, 22:50
|
||||
|
||||
|
dat denk ik ook. t is ni omdat er met een ketting wordt gewerkt ipv met een riem dat dat geen onderhoud vergt
__________________
golf 1 '79 1.1 golf mk4 1.9tdi
|
|
#8
11-12-2005, 23:11
|
||||
|
||||
|
alle kettingen slijten, of eigenlijk de spanners
enigste merk die het een beetje knap voor me kaar heeft is mercedes. voor de rest opel, nissan,vw ga zo maar door ,heb al diversen kettingen gedaan en al heb je een 6 cilinder is dat vaak een grote klus waar je niet goed van word haha. je kan beter stoter stangen hebben met onderliggende nokkenas heb je geen riem en geen ketting gr frank
|
|
#9
12-12-2005, 23:07
|
||||
|
||||
|
De viercilinder lijnmotoren van de Golfs (ook Passat, Polo, Audi e.d.), en of dat nu een Golf 1, 2, 3, 4 of 5 is hebben hadden zonder uitzondering nooit een ketting.
|
|
#13
18-12-2005, 10:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
Niet helemaal waar, mijn "nep" mercedes heeft een interval stand van 250d
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!! 
|
Linear Mode
