|
|
#1
16-02-2023, 17:10
|
|||
|
|||
Seat Leon FR circuit auto
Wil mijn circuit auto hier toch ook even voorstellen. Zit al heel wat jaartjes op het forum hier, eerst met een Polo G40, later met een Clio, en nu dus met een Seat Leon FR van 2007.
In het dagelijks leven rij ik een Golf 7 GTI, maar ik heb onlangs deze Leon erbij gekocht, waar ik een circuit auto van ga maken:   De auto heeft wel bijna 2,5 ton gelopen, maar er was wel redelijk wat onderhoud aan gedaan, en wat prima aanpassingen zoals de R8 bobines, de PCV delete, en de Ramair inlaat. De nokvolger, nokkenasketting, HD pomp en Diverter valve waren bijvoorbeeld ook al vervangen. Ik heb de auto eerst even gewogen op het werk met een volle tank, en die kwam hier op uit:  Een zware jongen dus, tenminste voor circuit gebruik. Ook kwam ik er achter dat de auto in 2008 een ABT tuning heeft gehad, dus dan zal die (toen in ieder geval) iets van 230 pk hebben?  En de auto had in 2015 bij 180000 km voor het laatst een riemwissel gehad:  Dus dan beginnen we maar met wat onderhoud (en al meteen de eerste aanpassingen):  Ik heb uit Engeland een paar leuke remmen laten komen:  En voor weinig een paar lichtgewicht 17 inch wielen gekocht die er (net) overheen passen:  En daarbij, om te beginnen, een setje 2e hands banden gekocht in de maten 245/40R17:  Een Sachs Performance schroefset voor een Golf 7 (hier later meer over):  Distributiriem gewisseld compleet en AC verwijderd:  Er zat geen sleepoog meer bij, en die is toch wel heel belangrijk op het circuit, dus zelf eentje gemaakt:  RS3 remdeflectoren geplaatst:  Nokvolger vervangen, was nog niet echt nodig:  
|
|
#2
16-02-2023, 17:22
|
|||
|
|||
|
Ergens in augustus vorig jaar de eerste testmeters gemaakt op Assen.
  Dit was niet geheel succesvol, ten eerste kwam ik er achter dat mijn oude aanhanger te klein was, dus die is inmiddels vervangen. Daarnaast kreeg ik in beide sessie een oliedruk alarm. Eerst stond er de dag na de circuitdag een afspraak bij de garage voor de bekende walnut blasting:   Oliezeefje bleek vol te zitten met plastic stukjes, wat de oorzaak bleek van het oliedruk alarm:  Daarbij ook gelijk de balans as vrijloop wiel gemonteerd:  En nog een kleine maar heel belangrijke aanpassing. Door de nieuwe velgen, moesten er ook andere bouten komen, ten eerste langer, maar ook conisch ipv bolconisch.  Remklauwen achter vervangen omdat er eentje lekte:  Als er iets weggekrast is, dan heb je dus het origineel voor een betere prijs.  De BBS'jes en gril voor en achter zwart gespoten voor een wat stoerdere uitstraling:  Remupgrade, 345 mm (intussen 340 mm) schijven, en Macan remklauwen: 
|
|
#3
16-02-2023, 17:26
|
|||
|
|||
|
En toen voor de 2e keer naar Assen.
Auto laten optakelen door mijn assistent op mijn nieuwe aanhanger:  Afgesproken met Rene en zijn snelle Golf:  Doel van de dag was geen oliedruk alarm, en dat was geslaagd. Daarnaast had ik mijn snelste tijd al verbeterd van 2.37 naar 2.21, waar ik best blij mee was, aangezien dit op Double Coin en Roadhog banden was. 
|
|
#4
16-02-2023, 17:41
|
|||
|
|||
|
'Even' een paar rubbers vervangen bleek de start van het winterproject:
 Subframe in de verf gezet:  Topmounts voor aangepast voor maximaal camber verstelbaarheid:  Een Quaife ontvangen, en een GFB DV+:   En was het eerste niet van plan, maar toch maar begonnen met de eerste gewichtsbesparingen:  Stoel en gordels gekocht:  Fibreglas zijschermen ontvangen:  En ik kwam er op de harde manier achter dat een Golf 7 schroefset toch echt niet zomaar past, dit vroeg wat aanpassingen:  Fibreglas zijschermen zijn een stuk breder, en de pasvorm is prima:    Polycarbonaat ramen gemaakt:  Dit scheelt samen met de mechanismes etc al iets van 17 kg. Deurplaat gemaakt voor de veiligheid:  Koplampen (en achter) wat lichter gemaakt:  Veerpootbrug achtering gelast voor de gordelbevestiging:  En vanwege het laswerk achtering moest de tank er onder uit, deze gelijk kleiner laten maken voor wat gewichtsbesparing, en zodat in de toekomst de uitlaat mooi rechtdoor kan lopen, en er eventueel ruimte is voor een diffuser:  Bitumen verwijderd:  Stuur, gordel en stoel zitten er in:  Tot zover voorlopig, volgende week uitlijnen/uitwegen. 
|
|
#5
16-02-2023, 17:49
|
||||
|
||||
|
Goed bezig, flinke aanpassingen al!
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#6
16-02-2023, 17:49
|
||||
|
||||
|
Ohja, en mijn standaard commentaar: wrap die gordels beter voor je eigen veiligheid :P
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#7
16-02-2023, 18:36
|
|||
|
|||
|
Quote:
Langer maken bedoel je? Dit is nog voor het afstellen.
|
|
#8
17-02-2023, 07:21
|
||||
|
||||
|
Ziet er gaaf uit, je bent er al goed mee bezig geweest
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project
|
|
#9
17-02-2023, 09:59
|
||||
|
||||
|
Gaaf project. Mooi om te zien hoe het steeds verder de pan uit escaleert
__________________
|
|
#10
17-02-2023, 11:15
|
|||
|
|||
|
Quote:
Oh, dit is nog lang niet geëscaleerd hoor, ben nog heel wat van plan.
|
|
#11
17-02-2023, 12:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hahaha Klinkt wel bekend ja 
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#12
17-02-2023, 14:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Weten ze dat thuis ook al?
__________________
|
|
#13
17-02-2023, 14:16
|
|||
|
|||
|
Quote:
Heb een maandelijks budget tegenwoordig, dus geen gezeur meer.
|
|
#14
18-02-2023, 20:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Lekker bezig, Stefan! Maar dat wist je al hè
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#15
20-02-2023, 15:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
Zekers, dit jaar een paar Golfjes opjagen denk ik. De Leon staat op de aanhanger, klaar om uitgelijnd te worden overmorgen. 
|
|
#16
20-02-2023, 20:57
|
||||
|
||||
|
Kom maar op met dat zware ding
Zondag 26 maart Zolder
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#17
20-02-2023, 22:15
|
||||
|
||||
|
Hey ook weer een topic hier, top! Eigenlijk ondertussen al best veel gedaan! ben bang dat ik 2x zoveel turbo geluid om me heen hoor dit jaar
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#18
20-02-2023, 22:34
|
|||
|
|||
|
Quote:
Haha, Zolder staat zeker nog op mijn lijstje, en als ik heen ga, laat ik dat zeker aan jou weten. Maar moet jij niet eens richting Assen dan? 5 april hebben Rene en ik in de agenda staan.  Quote:
Stiekem al best veel gebeurd idd, tussen het zorgen voor mijn dochter door. En voorlopig hoef je je nog geen zorgen te maken hoor, ik verwacht wel een stap te maken, maar Rene en jou ga ik nog niet bijhouden hoor. Maar ik zeg wel voorlopig. 
|
|
#19
21-02-2023, 06:30
|
||||
|
||||
|
Ik zie 5 april niet in de trackday kalender staan, is dat vrij botsen? Of heb ik een update gemist?
Sowieso is Assen tegenwoordig 2,5 uur rijden dus voor een paar 20 minuten sessies is dat wat te gek. Ik wil sowieso nog naar Assen, fijne baan is dat, maarja ook hier groeit geen geldboom helaas.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#20
21-02-2023, 10:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hoeveel PK heeft dat ding eigenlijk? Op Assen moet je daarmee echt wel sneller kunnen zijn denk ik, tenzij je lift & coast rijdt. Op Zolder wellicht lastig, en ik kan nog een geheim wapen inzetten maar ook dat zal op Zolder meer effect hebben.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
Linear Mode
