Hi,

Ik heb (helaas) geen kever oid luchtgekoeld maar wel ander 'spul', oa een T3 met een Golf II GTI 16v blok op standalone, Volvo 850 T5-r en 2 maal een UAZ Buchanka en een Fiat 128 SL.

Maar goed, voor een projectje, wilde ik weten waarom de snelheidsmeterkabel van de US Kever uit 2 delen bestaat. Ik denk dat er een kastje tussen zit waar je beide kabels in schroeft, maar wat is dat voor een ding? Is dat toevallig iets dat de draairichting omkeert? Of aan te passen? Weet iemand hoe dt werkt? Ben echt benieuwd.

Groeten Michiel

Ik ben er achter, het is de EGR box die er tussen zit, in de US had de auto natuurlijk een katalysator. Dat maakt het zoeken naar zo'n ding in NL best lastig denk ik want wie bewaard nu de kat en de egr box als zo'n ding uit Californië hier heen komt?

Het zit ook in een T2, zorgt ervoor dat het EGR lampje na x-aantal kilometer gaat branden.
Je zou eens kunnen kijken bij Kieft en Klok. Zij hebben veel bussen en onderdelen uit de US gehaald.

Jens

__________________
KCN regio Fryslân