Wat is.of.klinkt.mooier onder originele golf 1 gti 8 klepper 1.8gti powersprint groep n 45mm of groep a 60mm voor de rest van de uitlaat veranderd er niks.dus.puur de demper alleen

Groep A vind ik zelf

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Maar dan zit je dus dat deze niet direct op de rest van het uitlaat systeem past
En daarbij geeft bolku tuning aan dat groep A voor 16klepper of zwaarder is

Niemand die.mij hier meer info of duidelijk heid over kan geven ??

Als je de rest van de uitlaat standaard laat, neem dan een gruppe N. De kun je als ik het goed heb zo monteren. De gruppe A heeft een te dikke diameter voor de standaard uitlaat.

__________________
-Golf C Mk1 1.5JB automaat LA5D -> 16v ITB (Project)
-Golf Mk1 Cabrio 1.6 GTD (ori GTI) LA7Y (Project) SOLD
-Mercedes W124 E320 Turbo Surfblau (Project)
-Mercedes W201 2.0D '92 Brilliant Silber AMG/STT Turbokit (Daily)
-Mercedes W201 2.3-16V '85

Daar was ik al achter alleen betreft het geluid wat is mooier op een gti 1.8 dx gti

een groep n 45mm of 60mm groep a

Ik heb de 60mm Groep A gewoon aangepast in mijn geval naar 52mm ivm het Simons systeem wat ik voor de rest heb.




Nog los van het geluid de eind pijp is ook iets dikker wat ik net wat mooier vind staan.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Dit topic eens even afstoffen...
Ik zou mijn golf 1 1.8 DX voorlopig willen voorzien van een andere uitlaat, omdat iets meer sound wat prettiger is. Vanaf de voorpijp te vertrekken.

Ik zou de achterste demper van powersprint van 60mm groep A, willen monteren die ik heb liggen.
Maar wat zou ik nemen voor de middenpijp, de group N van 45, (dat is zonder middendemper), of die van Simons 52mm, en dat is met middendemper.

Wat zou het mooiste geluid geven?
Ervaringen?

__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe=>>sold
Golf gti 1600 82' =>>sold
Audi RS Q3 2021
Golf gti 1800 82´