Hoi.

Ik heb een AEE blok in mijn seat Arosa. Vrijdag heb ik weer op het circuit gereden. 1ste sessie ging prima alleen de 2de sessie begon het blok olie eruit te gooien via de carter ontluchting aan de achterzijde van het blok.

De 2de sessie heb ik wel lang in hoge toeren gereden om te kijken of het dan iets vlotter ging maar helaas niet.

Iemand een idee hoe dit kan en hoe ik dit kan oplossen? Mijn gedachte gang is dat het plastic huis misschien een beetje aan het krom trekken is door de leeftijd.

Ik heb niet het gevoel gehadbdat het blok minder aan het presteren was.

Heb het probleem nog nooit eerder gehad.

De olieafscheider aan de achterkant van je blok zit hoogst waarschijnlijk verstopt. Dit is een veel voorkomend probleem bij die 8 klepper motoren. Vaak duwd hij het dan naar boven je inlaat in. Vaak zit die dan ook vol met olie.

Nieuwe olieafscheider erop en dan is het hoogst waarschijnlijk opgelost

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'