|
|
#1
19-05-2018, 10:27
|
|||
|
|||
Kan een pg blok starten en lopen zonder dat de g lader meedoet
Goedemiddag beste vw liefbebbers
Zit met een kleine vraag distrie riem vervangen op pg blok echter auto slaat niet aan , is het een must dat de g lader gelijk meedraait tijdens starten of kan een pg blok ook lopen zonder de g lader?
__________________
Golf II Gti G60 Audi A4 b6 
|
|
#3
19-05-2018, 16:58
|
|||
|
|||
|
Hartelijk dank heb namelijk distri riem vervangen en auto wil niet meer aanslaan ondanks dat de op tyd staat zit dus met handen in het haar
Maar dacht even dat de auto zonder g lader wellicht niet zou aanslaan Dank voor je geboden hulp zover
__________________
Golf II Gti G60 Audi A4 b6
|
|
#4
19-05-2018, 20:45
|
||||
|
||||
|
Tandwiel van de oliepomp/ontsteking wel goed staan?
|
|
#5
19-05-2018, 21:57
|
|||
|
|||
|
Is er ergens iets gedocumenteerd met een check list? Want ik word er moedeloos van breng auto ergens en vervolgens gaat het tikje mis en wil de auto niet meer aanslaan.
Nergens problemen gehad eerrder maar de distrie riem preventief laten aanpakken..
__________________
Golf II Gti G60 Audi A4 b6
|
|
#6
19-05-2018, 22:35
|
||||
|
||||
|
Ik denk dat je het bij de ontsteking moet zoeken. Een digifant heeft nl geen krukas of nokkenas positie sensor maar haalt m bij de rotor weg.
Als hij dus na de riemwissel opeens niet keer lopen wil zou ik het eerst daar zoeken. Wie heeft de riem vervangen dan?
|
|
#7
19-05-2018, 22:52
|
|||
|
|||
|
Kijk dat is info waar ik iets aan heb super dank voor de tips ga het doorgeven heb een goede kennis dit laten doen niks slechts over hem maar wilde eea even checken bij de echte kenners aangezien ik er zowieso geen kaas van heb gegeten.
__________________
Golf II Gti G60 Audi A4 b6
|
|
#9
20-05-2018, 09:34
|
||||
|
||||
|
Drie Dingen: vonk, brandstof en lucht zijn deze er?
Zo ja? Dan kan de timing niet goed staan. Ik denk dat MITS de kruk en Nokkenas goed staan, makkelijk te controleren met kerfjes op de Poelies: Krukas: poelie kerfje bovenop gelijk aan puntje in de plastic kap. Nokkenas aan kopzijde voor, kerfje gelijk met cil kop-rand, de ontsteking niet goed staat. Zet de poelies op de markeringspunten. Controleer of de rotor van de ontsteking de bougiekabel van cilinder 1 aanwijst! Ook zit er een kerfje in het ontstekingshuis. Die zie je als je de verdeelkap eraf haalt. Het moet dan in 1 lijn staan. Doet die dat niet, haal de ontsteking uit de motor en prik deze goed terug. Er zit aan de voet een boutje met een plaatje welke de ontsteking in de motor houdt. Haal die los, trek de toren eruit en prik deze zo terug dat de kerf en rotor cil 1 aanwijzen. Dan moet die werken, finetuning met stroboscoop! Dan is dat goed en maakt het dus geen reet uit of het ontstekings/olie tandwiel niet goed staat aan de distributiekant.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily  'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.  'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ? Last edited by tim_j : 20-05-2018 at 09:41.
|
|
#15
24-05-2018, 21:34
|
||||
|
||||
|
😬👍🏼
|
|
#19
27-05-2018, 12:06
|
||||
|
||||
|
Dat ging van distributie riem vervangen naar blok revisie? Andere garage uitzoeken..
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#20
27-05-2018, 14:05
|
|||
|
|||
|
Is de ontsteking eruit geweest? De ontsteking drijft de oliepomp aan mis is daar is miss gegaan
__________________
golf mk1 g40 golf1 cabrio Golf mk7 variant Polo 6r
|
engineswap --> 2.0 TFSI 
Linear Mode
