Ben nu bezig met de laatste interieur dingetjes, en daar zitten ook de nieuwe deurrubbers van Werk34 bij. Ik weet dat er een stuk gelijmd moet worden, maar er moeten ook 4 pinnetjes (in T-vorm) gebruikt worden om ze vast te zetten.
Probleem is nu dat de nieuwe rubbers niet voorzien zijn van gaatjes voor die pinnetjes. Er zitten op regelmatige afstand wel gaatjes in de rubbers, maar dit lijken me niet de juiste. Ten eerste zitten ze niet op de juiste afstand van elkaar, gelijk aan de corresponderende gaten op de deur, en ten tweede lijkt het rubber dan niet goed op z'n plek te komen (wanneer ik bijvoorbeeld maar 1 pinnetje gebruik)

Ik kan uiteraard zelf een paar gaatjes in die rubbers boren, maar ik heb helaas de oude rubbers niet meer om te zien hoever ze precies uit de kant moeten komen.

Iemand dit toevallig eerder voorgehad, en wellicht de helpende hand kan bieden?

__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber

Ik heb toen bij mijne met originele vw rubbers ook de gaatjes er zelf in moeten knippen meen ik.
Je hebt daar van die fijne tangen voor die een mooi rond gaatje erin knippen.

__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd
Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82
Project Squareback '63 Model N

moet je inderdaad zelf erin maken......
heb mijn rubber meteen weer eruit gegooid van werk 34 ivm dikte.
uiteindelijk gebruikte originele gevonden.
hoop dat jou pasvorm beter is

__________________
Daily:
Seat Tarraco FR PHEV


Hobby:
Golf 1 1.5 automaat 1980

Aha, dus toch, thanks mannen. Denk dat jij zo'n riementang bedoelt Erik, goed idee!

Hoop dat de dikte geen probleem is dan. Sluiten de deuren anders zo moeilijk?
Ga het wel gewoon proberen, fingers crossed!

__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber

Een van jullie toevallig n foto waarop de juiste afstand vanaf de kant te zien is?
Iemand anders mag overigens ook

__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber

Ik heb een half jaar geleden ook de deurrubbers vervangen door nieuwe van Werk34 en daarin zaten gewoon gaatjes op de juiste plekken. Ik heb het rubber overigens helemaal vast gelijmd, ook waar de T clipjes zitten.

Dat is best gek dan, ik heb echt goed gekeken, maar geen gaatjes
Jij had geen probleem met moeilijk sluiten ook dus?

__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber

Zojuist bij VW Classic Parts een setje deurrubbers besteld.
Kan ik zien waar de verschillen in zitten, of er idd verschil in pasvorm is, plus eventueel de Werk34 set voorzien van gaatjes voor de pinnetjes.

Zal uiteindelijk een van beide sets dan maar weer in de bingo doen, of voor reserve...

__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber

Ja je moet de deuren wel hard dicht gooien in het begin. Dit is na een paar maanden al minder geworden omdat de rubbers zich moeten zetten.

Beetje moeite met sluiten is niet zo'n punt, lijkt me op zich wel fijn als t goed afdicht.
Ga nog wel even kijken wat t wordt bij mij dan, kan straks kiezen
M'n setje van VW Classic Parts komt als t goed is vandaag binnen.

__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber

Deurrubbers van VW Classics binnen gehad, en lijken idd een fractie dunner dan die van Werk34. Heb er uiteindelijk voor gekozen de VW Classic rubbers te monteren, en met behulp van een vriend de eerste vastgelijmd en met klemmetjes vastgezet. Helaas ook hierbij geen gaatje ervoor aan de slotkant, heb t voor nu even zonder klemmetje gedaan daar.
Deur sluiten gaat eigenlijk best goed, wel stevig dicht doen Maar durf te stellen dat de deuren met de rubbers van Werk34 ook wel dicht zouden gaan.
Morgen verder met de 2e deur.

Nog bedankt allen!

__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber