Ik ben een groentje en ik hoop dat ik hier goed zit.

Enfin.. ik heb een vw polo 6N uit 1998. 6 jaar in bezit en rijdt nog steeds als gegoten, tot een 4 maanden terug. Auto rijdt prima maar is in de afgelopen 4 maanden 5/6 keer plots uitvallen tijdens het rijden. Motor warm of koud maakt niet uit.. is gebeurt in beide gevallen. Het valt me op dat het gebeurt als ik bij een stoplicht of kruispunt kom aan rijden en me koppeling indruk en me versnelling in ze vrij zet. Toerenteller staat continu 1 streepje onder de 1, maar als ik dit doe heb ik het idee dat die net iets verder dan onder dat streepje onder de 1 gaat (snap je het nog?).

Je zou zeggen dat dat geen gevaar is.. nou, nu komt het. Mijn remdruk valt ook uit.. radio blijft aanstaan maar alles kwa auto kapt ermee. Ik reed van de week kilometertje of 60 en alles viel uit en voor me was een file.. het is dat er van de andere kant niks aankwam dus me stuur opzij kon gooien en met de handrem rustig kon uitrollen. Ook vreemd, auto start direct na uitval moment en rijdt weer prima zonder problemen.

Iemand enig idee?

En nog een klein dingetje.. mijn aansteker in mijn auto komt er niet meer uit. Weet iemand hier een oplossing voor? zonder deze te slopen. Dank!

dat remdruk weg valt is normaal dat werkt op vaccuumbekrachtiging wat verkregen wordt via inlaatonderdruk. geen lopende motor geen vaccuum.

aansteker ff met een kleine schroevendraaier eruit wuppen.

ik zou beginnen met kijken of je een goeie massa hebt op alles dus, ff kijken of de massa kabels nog goed vast zitten en heel zijn.
verder ff de stekker verbindingen nalopen.

__________________
I love it when a car comes together

Ik verwacht hier een hallgever die er geen zin meer in heeft. Vaak geeft dit met uitvallen ook een slaande toerenteller trouwens (hoeft niet persee)

Hallgever bevind zich in de ontsteking en is in principe de voorloper van de krukas/nokkenas positie sensor.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!