Hoi,

Ik heb een vraag over een automaatbak voor een Jetta mk2 1600benzine.

Zit er hier een oliepomp in die aangedreven is met de motor, of via de wielen?
Of kan beiden? ZOja, hoe kun je zien welk type je erin zitten hebt?

Ik heb een 'nieuwe' automaatbak in de auto gehangen, met olie gevuld, maar als de wagen draait, dan verandert het oliepeil niet (dus vermoed ik dat de olie niet rondgaat in de bak). Ik vrees dus dat ik een 2de slechte automaatbak heb...

Maar nu had ik gelezen dat de olie ook kan gepompt worden via aandrijving van de wielen, klopt dit?

Alvast bedankt voor de reacties!

Wat zou het praktisch nut zijn van rondpompen van de versnellingsbakolie? Als de tandwielen draaien versprijdt de olie zichzelf gewoon. Heb je er al mee gereden?

__________________
Golf MK1

"Door de geregelde oliedruk in de versnellingsbak wordt bij een juist toerental geschakeld naar een hogere versnelling."

Dit is algemene info die ik vond van een automaat, ik vind er bitterweinig over op het internet. over de werking ervan.

Klopt dit niet met mijn automaat?

De pomp wordt door de motor aangedreven. Alle functies in een automaat werken met (geregelde) oliedruk.

automaatbak = dood met andere woorden

Ik heb hier nog zo een bak liggen, als je een kratje bier meebrengt mag je hem hebben. Hij komt van een rijdende auto, maar verder kan ik geen garanties geven...

Voor zover ik weet gaat het schakelen van een automaatbak met behulp van de koppelomvormer en een aantal hulpassen daaraanvast, maar dan nog eens, ik ben meer van de handgeschakelde bakken

__________________
Golf MK1

Bedankt voor je aanbod, maar noord holland is een heel stuk rijden voor me...

Ik heb veel zin om hem terug te verkopen...we zien wel

Is het te doen om de oliepomp uit mijn vorige bak te halen en in die andere te steken?

Om er zelf op te antwoorden, neen.
Maar ik heb de boite afgedaan terwijl de diff bleef zitten in de auto en uitgewisseld. Jetta rijdt terug en ondertussen ook gekeurd...verlaging ligt klaar.we kunnen beginnen cruisen!