Goedendag allemaal,

Ik heb laatst een polo 6n 1.4 16v met de motorcode AFH uit 1998 gekocht en in eerste instantie allemaal leuk en aardig, luxe uitgerust met alles erop en eraan.. alarm (orgineel), verstelbare spiegels, elec. ramen.
Maar nu komt het steeds vaker voor dat als ik bij een rotonde kom, of als ik de auto draai om achteruit in te parkeren en dan rem, dat de motor uitvalt.
Ik ben al eventjes wezen kijken en gaan controleren of het vacuumslangtje van het blok naar de rembekrachtiger nog wel heel was (dat bleek niet het geval).
Ook al even de gasklep schoongemaakt, maar het mocht allemaal niets uitmaken.
Het komt nu alleen maar steeds vaker voor... en het begint een beetje vrij irritant te worden.
Iemand misschien tips??

alvast bedankt!

heb je hem al eens uitgelezen?
Je kan met vagcom ook de gasklep resetten/opnieuw inleren dat wil ook weleens helpen.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Zou dat veel uitmaken het is toch gewoon een gasklep met een gaskabel of zijn ze ook gedeeltelijk electronisch?

Als je m uitleest kan je zo zien wat er is.
Op gerrit speek staat precies hoe je dat moet doen.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Oke bedankt! ik ga het ff proberen ik laat het weten als er vorderingen zijn

Ik heb ook zoiets gehad met een Seat Vario met 1.6 motor. Elke keer bij een rotonde of bocht viel hij even uit. Bleek een los stekkertje te zijn bij de benzine pomp in de tank! Ik wou namelijk de pomp vervangen maar kwam een los-zittend stekkertje tegen. Deze goed vast gezet en geen last meer van gehad. Wil niet zeggen dat jij dat ook hebt, maar je kunt het checken.

__________________
'10 Skoda Yeti
'95 Golf GT

@arnus71 oke bedankt ik ga het ff nakijken. Btw viel die dan gewoon uit alsof je hem af liet slaan zeg maar, je acculampje ging branden?