|
|
#1
30-06-2013, 15:16
|
||||
|
||||
VW Passat LS 1974
Na lange tijd weer eens een knutsel auto gekocht:
 Hier en daar wat krokant en wat elektro- en interieurwerk  Ik moet nog wel even uitvogelen wat voor blok er nu in ligt, de motorcode is onleesbaar helaas.  VWnr van de kop 026 103 373 AA duid op een 87-89er 1.8, met hydraulische stoters, maar het onderblok? Onder de uitlaatpoort van de 1e cylinder staat 180190 in het blok gegoten, heeft iemand een idee of dat afhankelijk is van de motorinhoud?
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show - 
|
|
#3
30-06-2013, 15:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Kleur is goed, chrome is goed... Roest is wat minder.
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show -
|
|
#5
01-07-2013, 16:47
|
||||
|
||||
|
Boodschappenlijstje:
 Aan de hand van de onderdelen gewinkeld: de bougies, verdeler, oliefilter etc hebben ook onderdeelnummers die op een DX/EV van toepassing zijn. Weet iemand andere DX specifieke merktekens of ingegoten nummers?
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show -
|
|
#6
01-07-2013, 16:52
|
||||
|
||||
|
Op de achterkant van het onderblok staat in ieder geval de motorinhoud, kijk daar al eerst eens naar. Ik denk verder niet dat er specifieke detailverschillen zijn in onderblokken uit dezelfde tijd. Of toch??
Een super leuke wagen trouwens, dat zeker! Stond hij toevallig niet op autoscout24? Met het verkeerde interieur?
|
|
#7
01-07-2013, 17:05
|
||||
|
||||
|
Dit blok is oftewel 'n 1800 (want de koelslang zit tussen de derde + vierde cilinder) of 'n daarvan afgeleide "nieuwere/jongere" 1600 (daadwerkelijk 1595 cc, boring identiek aan de 1800, maar kleinere slag).
De oude 1600 cc's (daadwerkelijk 1588 cc) uit de 70er jaren hebben de koelslang tussen de eerste en de tweede cilinder, net zoals 'n daarvan afgeleide 1500 cc. Maar of het dus 'n 1800 is of 'n daarvan afgeleide 1600 zegt de motorcode op 't onderblok. Edit.: de motorcode is onleesbaar zag ik net pas  misschien ff met wat schuurpapier eroverheen gaan dat 't dan te lezen is. Maar die "jongere" 1600 's hebben ook "1,8" op de achterkant van 't onderblok staan, heb zelf 'n Golf 2 1600 gehad, bij die was dat 't geval.
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014 Last edited by Der Typ Siebzehn : 01-07-2013 at 17:13.
|
|
#8
01-07-2013, 19:08
|
||||
|
||||
|
Gevonden, het is een 1.8
 Wel met andere aanbouwdelen, puntjes onsteking en een caburateur...Heeft iemand toevallig een stroomloopschema van de Passat B1? De draadboom is niet echt ingewikkeld maar het zoekt een stuk makkelijk wat wanneer geschakeld zou moeten worden. (heb wat electrische probleempjes)
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show -
|
|
#9
03-07-2013, 12:45
|
||||
|
||||
|
Deze morgen met de Passat naar de keuring geweest, zoals verwacht afkeur maar het lijstje viel mee:
Rechtsachter wielkastrand Linksachter rond de veer Rechtsvoor balk Alle banden Remblokken voor (remvertraging werd wel gehaald) 5.8% CO Stuurhuis hoes Het enige electrische probleem, ruitensproeier (was ik vergeten) Ik heb de auto nu voor het laswerk bij de Boxer (luchtgekoeld cq roest specialist  ) staan voor het laswerk.Onderdelen die ik zoek: Kap voor de rechter koplamp, stuurhuis hoes rechts, 2E carburateur voet en een setje velgen met goede bandjes. Als iemand mij er mee kan helpen, roept u maar
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show -
|
|
#10
11-07-2013, 17:57
|
||||
|
||||
|
Vandaag bandjes om de, periode correcte velgjes getrokken (BJ '81), heeft iemand een idee qua merk? Ik mis 1 naaf dopje namelijk... Mocht iemand een idee, of nog beter, een naafdopje hebben?
  Morgen eronder jassen (opnieuw coaten staat voor later op t programma) en eens kijken hoe ver De Boxer is met het laswerk.
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show - Last edited by Maarten : 11-07-2013 at 18:01.
|
|
#13
12-07-2013, 20:29
|
||||
|
||||
|
gave bak
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
|
|
#14
12-07-2013, 21:09
|
||||
|
||||
|
Thanks
Nu nog een andere carb want deze is gaar, is een weber te adviseren boven een andere pierburg?
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show -
|
|
#17
14-07-2013, 14:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Weber DCOE ook goed? Gisteren een compleet setje op Marktplaats gevonden:  Het idee was om toch ooit een injectie blok erin te lepelen maar een Weber klinkt misschien nog wel beter Als t meezit is t laswerk deze week klaar...
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show -
|
|
#20
14-07-2013, 16:16
|
||||
|
||||
|
Leuk ding! Webers zijn altijd goed!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
Linear Mode
