Heeft iemand van jullie een idee wat een NZ blokje zonder en met versnellingsbak ongeveer weegt?

B.v.d.
Johan

niet handmatig te tillen in elk geval. Onderblokje heb je 2 man voor nodig wil je t zonder veel moeite doen. Bak is wel door 1 persoon te tillen (hoewel ook niet aan de lichte kant)
Goeie 100 a 150kg totaal? Zou een weegschaal gebruiken

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

volgens mij is zo'n bak een kilo of 25,heb wel eens een naar de oudijzerboer gebracht.als je die als gezonde knul 'niet aan de lichte kant' vind,heb je vroeger te weinig brinta gehad.motortje til ik zelf wel compleet op,gok op een kilo of 80.
[nee niet boven m'n hoofd natuurlijk]

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

En te weinig spinazie

__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464

das dan jullie mening. Heb zelf nog nooit een bak in handen gehad, maar wel eens iemand mee zien lopen die er moeite mee had.
Blok met 2 man tillen is niet vanwege het niet kunnen tillen, ik spaar mijn rug liever

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

zo een bak weegt idd niks. moet je eens een ijzeren bak nemen van een ford capri. dan weet je pas wat een bak weegt. die zijn dik 80kg/stuk. denk voor een alu bak van een golf ook rond de 30-40kg.
motor toch ook niet onderschatten hoor, die gaan ook wel over de 100kg

een escort 1.3 ijzeren motor van 1969 heb ik ook al alleen van de dodge genomen, wel beetje onderschat. grond kwam ineens snel dichterbij. die blokken gaat toch vlotjes naar 200kg hoor

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be

Ik heb nog een 5 bak van een nz los liggen. Zal hem straks eens even wegen.
En het blokje is goed alleen te tillen.

Bedankt voor de reacties.

Ik ben nl. van plan mijn ene NZ uit elkaar te halen voor de onderdelen omdat hij teveel roest. Vind het wat jammer het blok en de bak zo weg te doen, terwijl ik weet dat die nog 100% goed zijn en ik inmiddels een vrijwel roestvrije NZ erbij heb waarvan ik nog heel weinig weet.

Bak is dus wel te doen, maar het blok is zwaarder dan het op het oog lijkt.

tip: meubeltransporter maken met balken die precies om het carter heen vallen (maar wel zo dat het onderblok op de balken kan rusten) Die onder het blok zetten als de auto is opgekrikt. Vervolgens laat je de auto rustig zakken zodat t blok al deels in de transporter ligt. en demonteer je het blok verder. Front uit de auto, bumper eraf. Rij je m er zo uit zonder demontage van de bak en zonder je rug te verkloten
En je hebt gelijk een manier om m te stallen.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Zoiets:

__________________
Volkswagen Polo 2F 1.3 coupe 1990 (sold)
Audi A4 B5 1.8 turbo 20v limo 1999 (sold)
Audi S4 B5 2.7 BiTurbo avant 2000 (stolen)
Audi S4 B5 2.7 Biturbo limo Cactus Green 1999

Precies, maar dan met een meubeltransporter eronder zodat je het blok kan rollen.
Idee van de balkjes kwam ook van jou foto af

Bedenk me trouwens net: golf/jetta, dus subframe... Daar kan ook een meubeltransporter onder. Nog makkelijker.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

!

__________________
Cars:
VW Golf V 2.0 TDI '07
VW Golf II 1.8 GTI 8V '89

Past:
VW Golf IV GTI 20VT '99
VW Polo 86c Steilheck 1.0 CL '87
VW Polo 9N 1.9 SDI '04
VW Golf I GL 1.1 '78
Toyota Corolla XLI 1.3 16V '95
Ford Fiesta Flash 1.3 '94