Ik wil jullie graag even vragen jullie relevante kennis te delen en mee te denken met mij, want ik kom er niet meer uit.

We hebben bij mijn mk2 Oettinger het complete remsysteem uit elkaar gehad om het te vernieuwen.
de volgende onderdelen zijn vervangen:

- hoofdremcylinder
- alle remleidingen
- alle remslangen
- de remblokken voor

Achter zitten de orriginele gti schijven en voor zitten geventileerde schijven.

Na deze vervangingen trap ik nu de rem compleet tot op de bodem. Hij remt gewoon BIJNA niet. Ik heb remdruk maar veel te weining! Als ik dan de motor start valt hij door de rembekrachtiger nog verder weg.

Wat kan dit zijn?

De auto is al zeker tien keer ontlucht dus dat is het echt niet meer!


Graag hoor ik jullie reacties! Maar wel serieus!!! Geen Bullshit!
Dus wie heeft dit ook al eens gehad en wat is de oplossing?

Alvast bedankt!!!

__________________
Waarom? Omdat het kan!!!

hallo ..
lijkt mij toch lucht probleem ..
even goed op druk trappen ..en draai je nippel achter eens open .
even wachten tot er olie komt .
en herhalen op andere kant ..dan moet je hem toch goed kunnen krijgen lijkt mij ..zo onndlucht ik ze altijd als ik aleen ben en werkt altijd
succes

Ik heb een soortgelijk probleem gehad. Bij mij was de oorzaak dat ik tijdens het ontluchten de remkracht verdeler niet had ingedrukt. Misschien kun je hier iets mee.

De leidingen zijn op onderdruk compleet doorgepompt, dus dat kan het niet meer zijn. Iig thnks!

__________________
Waarom? Omdat het kan!!!

Ik heb geen remdrukverdeler...

__________________
Waarom? Omdat het kan!!!

hrc kapot.

Jawel bij je achteras, daar zit hij met een veer aan vast en als je wagen niet bellast word dan gaat er ook geen zot zeer weinig rem druk naar achter
(bestuurderskant ter hoogte van je achterwiel)

Gr, Ramon

idd, met ontluchten trap je m meestal verder dan dat je met remmen doet, en ligt de keerring/afdichting van de hoofdremcilinder eruit.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Achterremklauwen voor ontluchten[gedemonteerd vol gieten door de ontluchtingnippel]
Lastafhankelijkeremkrachtregelaar naar de achteras drukken[is te borgen door een spijker oid om te buigen tot een U en dan in de gaaten steken
Rechtsachter,linksachter,rechtsvoor,linksvoor

Ja met alleen de remkracht verdeler open gezet kan je het systeem ook goed doortrappen hoor
Het is net wat je makkelijker vind

Er zit achter je hoofdremcilinder een stiftje die wilt heel soms wel eens weg vallen als je de hrc demonteerd.
Dat stiftje zit in je rembekrachtiger.
Als deze weg valt zit je pendaal ook op de bodem.

__________________
Jetta mk2

De HRC zal het niet zijn, deze is nieuw er op gezet en vervolgens is het systeem door gepompt op onderdruk, niet met het pedaal.

De remdruk verdeler heb ik niet, deze is er tussen uit gehaald...

We gaan komend weekeind kijken of we de remmen kunnen afdoppen om er zo achter te komen waar het probleem zit voor, achter of overal...

__________________
Waarom? Omdat het kan!!!

+1
(of een HRC met andere maten gemonteerd)

__________________

We zullen er komend weekeind eens naar kijken... Thnks!

__________________
Waarom? Omdat het kan!!!

en??? al iets wijzer??

ik heb nu precies hetzelfde probleem.
Alles nieuw, leidingen, nippels, koppelingen etc etc.
Ook totaal geen druk, pedaal zonder probleem oneindig zonder druk opbouw tegen de grond te duwen.

Als ik de ontluchtingsnippels helemaal eruit draai, loopt er remvloeistof uit.
Dat is positief zou je zeggen.
maar pedaal komt totaal niet op druk............

__________________
VW Derby LS '77 RIP
VW Derby GLS '78