nu er straks een g60 motor in de golf 1 komt waar ik mee bezig ben is mijn vraag of er ook een andere versnellingsbak achter de motor kan die ook zoveel pk"s aan kan als de standaard bak.

g60 bak kan gewoon erachter. zelf zou ik ivm schakelen gewoon een 020 bak kiezen. (stangen schakeld wat directer) die kan met een boutset in het diff. heel veel hebben.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

oke dat is dan een optie!
de motor is nu nog standaard (160pk) en als er later een andere chip met poeli in komt zou de 020 bak dit dan ook nog uithouden of moet ik dan opzoek na iets aparts?

als je een bouten set ipv klinknagels in het kroonwiel (differentieel) laat zetten dan kan zo'n bak veel hebben.
Zelfs met 20vt motoren gebruiken ze deze bakken wel.
Het ligt ook een beetje aan hoe je er zelf mee omgaat..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

nu is mijn vraag of een 020 bak een korte of lange bak is?
ben namelijk op zoek na een korte bak voor achter die g60 motor!

020=het type bak,neem dan een 2Y van een 16v.
Een frisse zal je niet zo gauw vinden,neem een goed gereviseerde/gerepareerde.
Die boutset zoals eerder genoemd is erg belangrijk.
Als het bevalt neem dan een sper.

Zonder boutset houdt ie het met 200pk niet heel lang denk ik
Een 2y is idd een goede keus en misschien vv langere eindoverbrenging.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân