Vorige week apk afgekeurd op de volgende punten:

Ruitensproeier leeg
Schijf linksvoor ontroesten
Rem rechtsachter vast

Uitleg gekregen dat ik bij de rem de trommel moest loshalen, cilinders checken enz.

Vd week ruitensproeier gevuld, schijf linksvoor ontroest, en de rem rechtsachter gefixt.
Net weer terug vd garage want het was weer niet goed.


Schijf linksvoor zat nog roest op, die moest ik gelijk maar af laten draaien of nieuwe kopen (terwijl er niet is gemeten hoe dik ze zijn of hoe ze dat ook zien).
Rem rechtsachter zat een zwaar punt met ronddraaien. Volgens hun heb ik niks gedaan.
Ik het hele verhaal uitgelegd en dat was dus goed. Komen ze met het verhaal dat het nu weer m'n handrem hevel kan zijn, dat die vast staat. (dit terwijl ik mijn handrem nooit gebruik????!!!!!!!)



Hoe nu verder?

Waar zit de roest op de schijf dan?

betreft vastzitten achtertrommel,
als je t wiel optilt voel je m aanlopen?
Hoeveel klikjes nodig om je handrem aan te trekken?
mechaniek al gesmeerd in de trommel?

Je kan dmv een wig de remschoenen stellen, als je het wiggetje er een beetje uittrekt en dan ana beide kanten evenwijdig. en vervolgens 3 x op de rem drukt zijn ze gesteld.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Het zit op de schijf zelf, her en der wat rondom. De auto heeft natuurlijk wel 2 mnd stil gestaan.

Dit vond ik op internet:

•Roest is gedeeltelijk toegestaan in de APK keuringseisen. De remschijf mag niet meer dan 50% roest hebben op het deel waar het remblok aandrukt. Meer dan 50% zult u ook merken tijdens het remmen. U zult dan voelen dat de auto bij het remmen naar links of naar rechts trekt. Bij de APK keuring is dit niet toegestaan.





Wiel optillen heb ik geen idee van.
Aantal klikjes van de handrem is al jaren 3, en dan kan ie nog wel verder, maar dat doe ik niet (mocht ik em op de handrem zetten wat bijna nooit voorkomt).
Er was tijdens het sleutelen een apk keurmeester ook aan een auto bezig en die heeft even geholpen. Volgens hem was alles goed in de trommel, ontroest (trommel zelf ook), schoongemaakt, achter de schoenen vet gesmeerd op de scharnierpunten.
Dat was verder helemaal dus perfect.

Volgens hem was het een zelfinstelbare trommel of schoen of hoe ze dat ook noemen. We hebben het wiel rondgedraaid en dat was goed.

Als de roest niet op het remvlak zit, (gaat er inprencipe vanaf tijdens het remmen) zie ik geen reden tot afkeur.. als de rembalans daarbij klopt moet het gewoon goed zijn.

je kan zelf even kijken of het wiel stroef/vast zit doordat de rem wellicht zwaar aanloopt.
gewoon optillen, slinger geven.

Mocht ie op de rem aanlopen moet je even doen wat in mijn vorige bericht staat.
Het kan ook nog het lager zijn, maar dat lijkt me van niet.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?