|
|
#3
07-07-2005, 18:06
|
||||
|
||||
Waarom haal je die plastic klemmetjes er niet even af als je toch bezig bent.
Dat worden je eerste roestplekken zometeen. 
|
|
#4
07-07-2005, 21:28
|
||||
|
||||
|
lekker bezig!
__________________
Gokken is Slecht! Wedden?!!
|
|
#5
07-07-2005, 21:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Daar ben ik het helemal mee eens ,ze moeten er toch nieuw op en zo duur zijn ze ook weer niet,het lijkt op deze manier wel een beun klus,niet lullig bedoeld maar dit is het begin van de rotte plekken die straks terug komen,zonde.
|
|
#6
07-07-2005, 23:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als je ze later als nog een keer moet vervangen trek je de lak daar kapot. Maar dat moet jij natuurlijk zelf weten.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#8
08-07-2005, 08:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
In de fabriek worden de klemmetjes na het spuiten gemonteerd. bij jou spuit je lak in de naad tussen klemmetje en carroserie. Dit blijft natuurlijk niet netjes zitten als je een klemmetje verwijderd.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#9
08-07-2005, 08:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
ben het niet vaak eens met jugen, maar ook hier bedankt ik me dat het betr is zonder klemmetje, lak maakt nu contact met plastic en carrosserie en maakt er zo "een geheel" van. dus als de klemmetjes losschieten, neemt ie wat lak mee. succes met het afspuiten ervan, moet wel weer goed komen,
__________________
"There was something about this Bugardi bug and it wasn't that skanky Piranha mounted to the front bumper"  More Bugs and Bacardi at>> Bugardi.com
|
|
#10
08-07-2005, 09:43
|
||||
|
||||
|
ben et ook met jurgen eens, maar dat maakt voor melvin niets uit.. ga er maar van uit dat hij de klemmetjes er niet af haalt, maar dat ie meteen z`n sierstrips er weer op doet
 lijkt goed mel!! ben benieuwd naar het eindresultaat!!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#11
08-07-2005, 10:31
|
||||
|
||||
|
hier nog een...klemmetjes eraf....je zal het maar meemaken dat je hem erop klikt en er dan een scheur ontstaat...is toch zonde man...
maar zoals ie al zegt...is een beunklus... suc6 ermee..en meer foto's wanner het gevorderd is!!!!!
|
|
#12
08-07-2005, 13:48
|
|||
|
|||
|
als er iets met de lak gebeurt tijdens het erop zetten van de sierstrips, spuit ik het gewoon weer bij... zo simpel is het...
ennuhm, het heeft daar in twintig (meer zelfs) jaar niet geroest, en nu spuit ik er iets bovenop en heb ik ineens meer kans op roesten? nee echt niet... en als ik een klemmetje eruit zou halen gaat nog niet heel de lak mee maargoed... kappen nu over die klemmetjes want het komt goed... 
|
|
#13
08-07-2005, 13:51
|
||||
|
||||
|
Mooi werk Mell!
Wordt ooit nog wel eens wat!!! ps carb is nog steeds in orde!!! Grtzzz
__________________
..::: Stèéph :::.. ..::: Drive Topless :::.. Op een nacht lag ik in mijn bed naar die vele sterren in de lucht te kijken en dacht bij mezelf: "Waar is mijn dak naartoe?" Gohwaleukforum
|
|
#14
08-07-2005, 13:52
|
||||
|
||||
|
hee ik zie net dat je de klemmetjes erop hebt laten zitten
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#16
09-07-2005, 06:16
|
||||
|
||||
|
Het was niet mijn bedoeling een welles/nietes discussie te hebben.
Ik was alleen maar benieuwd waarom je ze liet zitten. Mijn vraag is beantwoord. Succes met de restauratie.
|
|
#17
09-07-2005, 14:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
restauratie? maareh... melvin heeft wel gelijk wat betreft de klemmetjes (sorry dat ik r over begin)ouwe lak zit er toch onder? dat trek je niet zo maar kapot onder de nieuwe laag... zelf ben ik trouwens niet zo'n fan van zo'n zeunklus, maar we zien wel succes in elk geval
|
Linear Mode
