Ik ben iemand aan het helpen die het financieel krap heeft met een golf 2 1.5 of 1.6 carburateur uit '88 waarvan de koppeling op was. Het is een verschrikkelijk hok maar die man is erg gehecht aan die auto.

De koppeling was tot het ijzer versleten. Ik heb een nieuwe sachs koppeling, nieuwe druklager geplaats en koppelingskabel opnieuw afgesteld.

Tevens een grote beurt gedaan maar nu kwam ik er achter dat de voetpakking van die ellendige pierburg carb volledig is ingescheurd. Waarschijnlijk het laatste zetje gegeven met het vervangen van het luchtfilter.

Dus nieuwe voetpakking en pak gelijk maar wat vacuum slangetjes mee zijn ook veelal los.

Zijn er nog zaken die ik beter maar gelijk mee kan pakken?

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

bougies, verdelerkap

Brandstof filter. remmetjes. zo kan je wel even doorgaan. maar zorg dat het ding veilig remt en rijd.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Brandstofleidingen en filter heb ik idd al gedaan, leidingen waren totaal uitgedroogd en filtertje was pik zwart. Remmen ga ik ook nog wel even na. Hoezen heb ik al gecontroleerd.

Het begon met "even" een nieuwe koppeling maar inmiddels al drie avonden bezig.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H