Weet iemand hier of een motorsteun van een tdi vp gelijk is aan die van een pd
of van een benzine? het gaat om de motor steun rechtsvoor.

hoeveel steunen heeft de golf 4 eigenlijk en waar zitten ze dan?

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

Golf 4 heeft 3 steunen (motorsteun, baksteun en pendelsteun)

Motor en baksteun zitten op de chassisbalk en de pendelsteun zit tussen het subframe en de onderzijde van de bak.

ah ah ik nl in men golf 3 een asz motor ingebouwd en nu wil ik de motorsteunen van een golf 4 aanbrengen zodat ik meer ruimte bij de turbo krijg. Zou het een probleem worden als de steun op de chasis rust en niet meer op het subframe?

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

Heb er zelf geen ervaring mee maar dit is volgens mij geen probleem, dit wordt tenslotte redelijk vaak gedaan bij motor swaps.

niemand die weet of de steunen hetzelfde zijn?

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo