|
|
#1
14-05-2005, 15:44
|
||||
|
||||
verschil in carros van golf 1 ?
he mensen.
ik kan een kaal golf 1 gti carros kopen. en omdat de mijne die ik nu heb slecht is wil ik alle onderdelen over zetten op dat andere carroserie. dus mijn vraag is. is er verschil in carroserie van een golf 1 c 1.1 en een gti. ik bedoel dan dus puur het carroserie en niet de schermen enzo. alvast bedankt m.vr.g frank 
|
|
#2
14-05-2005, 16:10
|
||||
|
||||
|
nope.. is helemaal hetzelfde ...
alleen zit de rechter motorsteun van de 1100 iets verder naar voren en op z`n kop
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#3
14-05-2005, 16:27
|
||||
|
||||
|
oke bedankt.
en idd van de motor steun wist af de linker is wel het zelfde?
|
|
#4
14-05-2005, 16:28
|
||||
|
||||
|
jup
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#5
14-05-2005, 16:40
|
||||
|
||||
|
en wat is er behalve het interieur en de motor en remmen anders van een gti en een golf c
|
|
#6
14-05-2005, 16:41
|
||||
|
||||
|
verder niets, ja de achteras heeft een stabilisatorstang volgens mij....
en `n andere benzinepomp...
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#8
14-05-2005, 17:20
|
||||
|
||||
|
rene heeft alleen geen gelijk volgens mij.......
de GTI en diesel carroserie van de golf zijn sterker en zijn met meer laspunten vastgezet dan andere uitvoeringen.
|
|
#9
14-05-2005, 17:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
dan weet jij meer dan ik... maar dat mag hoor 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#10
14-05-2005, 17:25
|
||||
|
||||
|
is volgens mij echt zo, heb het ergens gelezen dat de diesel en GTI uitvoering met meer laspunten zijn vastgemaakt waardoor ze iets sterker zijn
of je het verschil zal merken is wat anders, misschien dat ze wat stijver zijn
|
|
#11
14-05-2005, 17:26
|
||||
|
||||
|
hmmm en als je wielkasten en dorpels zijn gelast... dan heb je nog meer laspunten dus nog sterkere kas?
ghehhehe (moest ff) ontopic: `t is de eerste keer dat ik dit hoor, maar kan me er wel ietsje bij voorstellen
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#12
14-05-2005, 17:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
jij wel volgens mij heb ik het op discovery gezien met een doc over de type 1 vind het wel logisch klinken eigenlijk, maar ja of het echt zo is weet ik niet zeker
|
|
#13
14-05-2005, 17:36
|
||||
|
||||
|
ja wat dus mijn plan is om die gti om te bouwen dus naar een gewoon standaard carros van een c.
dus al mijn onderdelen van mijn c op die gti carros en dan omkeuren. het mooiste is natuurlijk opbouwen weer met gti onderdelen. maar ik heb daar helemaal niks van geen interieur of een golf 2 interieur moet passen en lijken op een 1 interieur . geen motor niks geen remmen enzo. kan ik alles nu kopen voor weinig dan doe ik liever een gti opbouwen. maarjah denk toch echt dat het een c word.
|
|
#14
19-05-2005, 11:07
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dang, je kunt die doc's toch ook nakijken op internet ??? wou ut best zien denk ik :P
|
Linear Mode
