|
|
#1
29-12-2016, 22:33
|
|||
|
|||
How to : dakplaat golf 1 van frame
Dakplaat golf 1 verwijderen
*Moeilijkheidsgraad 3 *Benodigd gereedschap Dremel met klein slijpschijfje Puntlasboor Platte schroevendraaiers Las apparaat *Benodigde onderdelen Geduld *Benodigde technische gegevens *Geschat tijdsbestek Ongeveer een uurtje of 4/5 om te beginnen wil je in de regengootjes de puntlassen opzoeken en loshalen In mijn plaatwerk handleiding van Vw staat dat er op 3 plaatsen een puntlas zit namelijk in het begin , midden en einde van de goot  Deze puntlassen liggen niet zoals ik had verwacht op de bodem van de goot maar in het recht opstaande gedeelte , je kunt ze daarom erg moeilijk uitboren met een puntlas boor dus daarom heb ik ze rustig weg geschuurd en toen los gebeiteld Daarna moest de regengoot losgehaald worden , er bestaat een speciaal stuk gereedschap voor om dit te doen alleen heb ik dat niet en ik kon het ook nergens gevonden krijgen dus heb ik zelf maar iets gemaakt Ik heb een balkdrager gebruikt (deze worden normaal gebruikt in houten dak constructies) omdat dit ijzer sterk en erg dun is  Zaag een stukje van van de balkdrager af en vouw het dubbel daarna zaag je een stuk van 1 kant af en las je er een draadstang aan    Je hebt nu een stuk gereedschap om de goot open te splijten Maak nu aan de achterkant van het dak een kleine opening in de rand van de goot met een kleine platte schroevendraaier  Zet nu je tool in de rand en sla hem met een hamer door heel de lengte van de goot BUIG DE RAND NOG NIET OM alleen nog maar even losmaken  Op dit moment kwam ik er achter dat er op de bodem van de goot ook nog 2 puntlassen zaten dit stond echter niet in het vw plaatwerk handboek dus ik weet niet of dit zo hoort of dat dit dak al ooit is vervangen Je kunt nu de puntlassen uitboren en de goot iets verder openvouwen LET OP DAT JE DE GOOT NIET TE VER OPEN VOUWT ANDERS IS HET HAAST NIET MEER NETJES TERUG TE VOUWEN dit dak wat ik gebruik is puur en alleen voor de dakplaat daarom heb ik hem veel verder omgevouwen omdat dat makkelijker werkt Op deze plaatsen zaten bij mij de extra lassen  Doe dit nu ook allemaal in de andere goot aan de andere kant van het dak Boor nu alle puntlassen aan de voorkant uit  Doe dit nu ook aan de achterkant  In de hoeken aan de achterkant zit het plaatwerk 3 dubbel over elkaar heen daarom zul je aan de buitenkant ook een stuk of 5 puntlassen moeten uitboren  Slijp nu met een dremel en klein slijpschijfje van het regengootje aan de zijkant naar de puntlassen aan de achterkant Als je naar de foto kijkt kun je zien dat ik een foutje hebt gemaakt Ik heb mijn slijpsnede onder de messing soldeer naad gemaakt maar dat was niet slim omdat nu de dakplaat nog steeds vast zit aan het frame ,je moet de slijpsnede dus aan de bovenkant van de soldeer naad maken  Nu kun je het dak voorzichtig omdraaien en met een multi-tool of ijzerzaag blaadje de kit van de dakdragers los snijden  Daarna draai je het dak weer om en kun je met een paar schroevendraaiers het dak omhoog liften en de plaat van het frame halen   |
|
#5
30-12-2016, 05:57
|
|||
|
|||
|
Hele mooie how-to.
 |
Linear Mode
