|
|
#2
11-11-2010, 01:12
|
||||
|
||||
Beter niet.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale 
|
|
#3
11-11-2010, 07:10
|
||||
|
||||
|
Nee ,die komen later altijd weer terug , je ziet ze sowieso weer in de plamuur terugzakken .
En in het ergste geval laat de plamuur helemaal los en komt ereen bultje op en kan er weer een gat onstaan , met alle gevolgen van roest eromheen !
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#4
11-11-2010, 10:34
|
||||
|
||||
|
Dus dichtlassen of vertinnen.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#5
11-11-2010, 11:09
|
||||
|
||||
|
dichtlassen lijkt me t beste, want als je eens de roest om zo'n gaatje heen gaat wegschuren, blijken kleine gaatjes vaak toch heel groot te zijn, of een verzameling van meerdere kleine gaatjes.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
|
|
#6
11-11-2010, 15:56
|
||||
|
||||
|
Dichtlassen is inderdaad beter. Sowieso is 5mm best een groot gat, dat noem ik geen gaatje meer. Gaat dus zeker een keer scheuren of krimpen.
Dus als je toch moet gaan spuiten dan kun je het beter in eens goed doen. @ the_Maxx: Niet alle gaatjes hebben met roest te maken. In de kofferklep zitten bijvoorbeeld vaak gaatjes voor de emblemen...
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
Linear Mode
