GTI kop van een 1600

Kleppen :
Inlaat = 40 mm
Uitlaat = 35 mm

Gevlakte kop .
In- en uitlaatpoorten bewerkt .
Andere klepveren voor meer toeren .
En een splinternieuwe 288 graden nokkenas
Na het monteren van deze nokkenas is de kop nooit meer gemonteerd geweest .
Blok en kop laten nakijken en zonodig laten vervangen wat nodig was door Mart Sensen Racing te Weert .
Onderblok met afgedraaid vliegwiel ook eventueel erbij te koop

Ter vergelijk : www.kwl-motorsport.de bied dezelfde koppen aan met inruil . Voor 995 euro . Nokkenas nog eens 303 euros . Kompleet met inruil betaal je bij KWL 1490 euro

Kop heeft voordat er een nieuwe nokkenas in ging max 500 km gelopen .
Daarvoor is de kop volledig gereviseerd ( nieuwe kleppen en veren vanwege een kromme klep ) en heb ik m gekocht .
Kruk@b kent dit blok en de voorgeschiedenis .


Dus :

Zwaar bewerkte kop met 40/35 kleppen
Nieuwe nokkenas
Lichtere veren voor meer toeren .

Eventueel nog bij te leveren :

- Hartmann Motorsport kleppendeksel en verstelbaar verchroomd nokkenastandwiel .
- Het onderblok met afgedraaid vliegwiel . Vergeet de 1800 blokjes : deze draait echt toeren .
- 9A versnellingsbak

Vraagprijs .. ja dat hangt ervan af wat je wilt .
750 voor de kop met kleppendeksel en verstelbaar verchroomd nokkenastandwiel .
Onderblok erbij : 950
Dan gratis versnellingsbak erbij

Bieden mag maar studentenbiedingen hebben totaal geen zin sorry ..

toch verkopen ???
jammer,het is zo'n mooie basis voor een snelle,degelijk motor !!!
hebbie nie eens je eigen geld ervoor terug ....

Weet ik maar soms moet je het ene verkopen om iets anders aan te schaffen

Ow ja : kreeg de vraag waarom de injectoren afgedopt zijn : kop heeft op Webers gereden ooit

Bump