|
|
#1
24-12-2004, 11:11
|
||||
|
||||
Golf diesel restaureren of .....
Hallo,
Na wat rondgekeken te hebben op dit forum heb ik me sinds kort geregistreerd. Ik lees veel enthousiaste verhalen en er zit ook heel wat kennis. Ik heb een jaar of wat geleden een Golf 1 diesel (1979, origineel Nederlands met papieren, GLD-uitvoering, kleine achterlichten, origineel met een lopende 1.5 dieselmotor) op de kop getikt, en daar heb ik een vraag over. De bedoeling was om de auto te restaureren. Maar volgens sommigen is het, gelet op het feit wat er allemaal aan gelast moet worden, beter deze te slopen, en alles over te bouwen op een ander chassis. Ik ben hobbyist wat betreft lassen, dus heb ik ook nog overwogen om het restauratielaswerk uit te besteden....maar dat kost nogal wat. Het volgende mankeert eraan (zijn eigenlijk alle zwakke delen van de eerste Golf)  :- spatbordranden links en rechts - tankvulopening - dorpels links en rechts - motorsteun middenvoor - achterasophanging (de driehoekjes), waarbij 1 draadeind van de achteras al is afgebroken. - verder is de remleiding naar de linkserachterrem lek (maar dat is wel te doen) Het heeft me al tijden gekost om deze GLD te krijgen want ze zijn zeldzaam, dus een chassis lijkt me ook lastig....m.n. met kleine achterlichten. Ik ben benieuwd wat men er hier van vindt. Gr, Ben 
|
|
#2
24-12-2004, 11:13
|
||||
|
||||
gewoon laten lassen joh!!
valt nog wel mee zo te horen.... zeldzaam gevalletje inderdaad!! foto`s??  enne....WELKOM!!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#3
24-12-2004, 11:14
|
||||
|
||||
|
en vind maar een carosserie met smalle achterlichten die niet rot is....
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#4
24-12-2004, 11:16
|
||||
|
||||
|
Ik zeg: restaureren! Maar inderdaad, als je zelf niet al te los bent op lassen kan dat lastig zijn. Uitbesteden kost altijd handen vol geld...maar een ander chassis zal ook niet meevallen! Zowiezo zijn oud model chassis bijna niet te vinden, laat staan in betere staat dan de jouwe, laat staan met diesel kenteken.
Al met al denk ik HET moment om eens lekker te gaan oefenen met lassen
__________________
Quote:
|
|
#5
24-12-2004, 11:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hmmm, laten lassen ok. Uitslijpen lukt wel (is grotendeels gebeurd), maar de volgende vraag is dan helemaal kaal maken (is een hoop werk) of simpel de delen erin lassen en gaan..... foto's heb ik niet hier, post ik van het weekend wel of zo...... tnx ! :biggrin:
|
|
#6
24-12-2004, 11:32
|
||||
|
||||
|
niet te groot project maken, tenzij je het écht wilt.
maar zo heb ik het bij mijn ex golf ook gedaan en die heb ik helemaal in losse onderdelen verkocht....dan moet je heel veel weer gaan vervangen. wat ik zou doen is: rotte delen uitslijpen, nieuwe erin, compleet of alleen de delen die blank zijn spuiten en klaar ben je.. maar goed, als je er een projectje van wil maken (zoals ik weeer doe )dan is volledig strippen wel een coole optie! dan is dierct alles goed, maar kost errug veel geld
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#7
24-12-2004, 11:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb wel adressen van een tweetal garages in Drente en Groningen die golfjes uit Duitsland halen, daar zou ik licht eens kunnen opsteken natuurlijk. Maar volgens mij is het niet toegestaan om een chassisnummer over te zetten, want ik wil natuurlijk dat originele NL-kenteken houden.... BTW daar hoor ik trouwens ook verschillende verhalen over  , volgens sommigen is het overzetten van een chassisnummer niet illegaal (als een chassisnummer onleesbaar is geworden, wordt dat ook opnieuw aangebracht), maar volgens anderen mag niet gelast worden aan dat deel van het chassis waar het nummer is ingeslagen (bij rechter schokbreker).
|
|
#8
24-12-2004, 11:42
|
||||
|
||||
|
kosmeier en reinders
enne...over dat lassen?? gebeurd wel vaker hoor en alles wat niet mag is mooi 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#10
24-12-2004, 12:22
|
|||
|
|||
|
aangezien je al hobbyist bent, zal wel wat lasmateriaal staan hebben, en dan zou ik je dit advies geven :
besteed 300 euro aan een (vervolmakende ) carrosserie cursus, zodat je het zelf kan doen, dat zal de meeste voldoening geven, en zo makkelijk zijn die stukken inderdaad niet meer te vinden.. DUS ; ga er voor! Einser Power ! :biggrin: Veel succes! damien
|
|
#11
24-12-2004, 13:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Oh, ik wil wel !  Ideetje waar zo'n cursus gegeven wordt (of gewoon eens een beetje inventief zoeken met google...) ? Heb ooit een workshop van een dag gevolgd bij rustbuster in veenendaal. Was leuk, maar oefenen op nieuw plaatwerk met de nieuwste lasapparatuur lijkt me toch wat anders dan met een hobbylasapparaat lassen van oud en halfroestig plaatwerk  . Dus zo'n carrosseriecursus lijkt me wel wat !
|
|
#12
24-12-2004, 14:44
|
||||
|
||||
|
www.rustbuster.nl geeft ook cursussen als ik het niet verkeerd heb, of workshops
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#14
24-12-2004, 15:14
|
||||
|
||||
|
ach..`t is ook weekend he
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#15
24-12-2004, 17:34
|
||||
|
||||
|
zeker eraan beginnen zou ik zeggen, alles is te maken, kijk hier onder maar even ...
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=6603
|
|
#16
25-12-2004, 20:12
|
|||
|
|||
|
Ik zou je graag adressen geven, maar ik ben van Belgie en ik volg in avondschool een tweejarige carrosserie cursus..
Bij ons noemt dat instituut "Syntra", maar weet niet of dat in nederland bestaat..? Greetz damien
|
|
#17
25-12-2004, 20:39
|
||||
|
||||
|
restaureren!!
gewoon klaarmaken die auto, goeie carros. met kleine achterlichten is moeilijk te vinden...chassisnummer overzetten is knoeien en strafbaar...tenminste niet mijn manier van een auto opknappen , zeg maar... maar originele nederlandse 79-er diesel is apart. dus investeren in een cursus of een plaatwerker! succes :biggrin:
|
|
#18
27-12-2004, 22:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nah, dan ga ik er in 2005 tegenaan. Krijg dan wat meer tijd, zal zo meteen de foto's posten. Eens kijken of dat lukt.... Tnx everybody!
|
Linear Mode
