|
|
#1
08-02-2010, 22:47
|
|||
|
|||
oliedrukprobleem denk ik
heb al enige tijd last van een buzzer die afgaat in men dashbord en op hetzelfde ogenblik pinkt het lampje van de olie...
heb vandaag oliedruksensor (en alle temperatuursensoren) vervangen en heb het nog steeds. iemand enig idee wat het probleem nog zou kunne zijn? motorcode is ev 1.8 gti 8v heb de blauwe temperatuursensor vervange op zijkant van motorblok de witte die boven op oliefilter zit (zitten 2 sensoren een kleine en grote allebei vervangen) en de 2 sensoren op het watercircuit op de plaats waar ik de blauwe heb gestoken daar zat er wel een zwarte in maar weet niet of het de juiste is die er in zat (heb de zwarte ook nieuw) en denk ook niet dat dat het probleem zou zijn aangezien dat maar een temeratuursensor is. of zou het toch dat kunne zijn? 
|
|
#2
08-02-2010, 23:09
|
||||
|
||||
|
Wil ik ook wel weten, als ik met een beetje vaart een bocht om ga heb ik ook last van een buzzer die afgaat in mn dashboard
__________________
present Golf mk2 1.3 ex Jetta mk2 1.3 mat-zwart ex Golf mk2 1.8i Fire and Ice ------------------------------------------------------ My VAG HD movies: http://www.youtube.com/user/ruleart
|
|
#3
09-02-2010, 01:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bovenop het kleppendeksel zit een dop. Deze linksom draaien totdat deze eraf komt. Vervolgens de opening vullen met olie uit een flaconnetje van brezan, tankstation of action. Een kwart tot een half litertje zal het lampje moeten stoppen. Niet vergeten de dop rechtsom weer aan het blok te bevestigen.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#4
09-02-2010, 06:54
|
||||
|
||||
__________________
Mvg Maarten 2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options) In bezit van VCDS & ELSAWIN
|
|
#5
09-02-2010, 16:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
hahahahahahahahahhahahahahahhaa mja thanks anyway
__________________
present Golf mk2 1.3 ex Jetta mk2 1.3 mat-zwart ex Golf mk2 1.8i Fire and Ice ------------------------------------------------------ My VAG HD movies: http://www.youtube.com/user/ruleart
|
|
#6
09-02-2010, 16:24
|
||||
|
||||
|
Strekking van het verhaal lijkt me duidelijk; olie bijvullen of een anti slingerschot monteren.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#7
09-02-2010, 16:25
|
||||
|
||||
|
Ik heb evt. wel een nieuwe carterpan voor een 8v liggen met slingerschot.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#8
09-02-2010, 18:26
|
|||
|
|||
|
iemand een idee van mijn probleem ? zal wss oliepomp zijn zeker?
|
|
#9
09-02-2010, 20:12
|
|||
|
|||
|
Als je olie peil goed is en je de twee olie druk sensoren hebt vervangen, dan lijkt het dat je oliepomp niet voldoende druk meer levert.
Maar weet je zeker dat je de oliedruk sensoren hebt vervangen en door goede??
|
|
#10
09-02-2010, 20:59
|
||||
|
||||
|
Oliepomp kan onvoldoende druk leveren door slijtage
olie, oliefilter of oliezeef zijn vervuilt waardoor je olie geen goede doorstroom meer heeft en dus ook niet goed op druk komt.
__________________
Golf 2 1.3 86 daily Golf 2 1.8 8v 84 Project Polo 86c 92 project g40 Golf 2 91 donor Golf 2 87 1.8 donor
|
|
#11
09-02-2010, 21:01
|
|||
|
|||
|
Had ik nog niet eens aan gedacht ja... Hoe lang is het geleden dat je je olie(filter) hebt vervangen?
|
|
#12
09-02-2010, 22:07
|
|||
|
|||
|
ben 90% zeker da ik de juiste heb gestoken
morgen oliedrukmeter der is aanhangen dan maar denk ik en als die ok is olie en filter vervangen
|
|
#14
10-02-2010, 00:05
|
|||
|
|||
|
Quote:
+-195.000km
|
|
#15
10-02-2010, 21:24
|
|||
|
|||
|
Is wss de tellerbak
Bouwjaar van de auto 84/85?? Maar meten is weten[met oliedrukmeter]
|
Linear Mode
